Перевірка автомобіля у дорожніх умовах (Opel Astra G)

Прилади та електроустаткування

1. Перевірте роботу всіх контрольно-вимірювальних приладів та електроустаткування.

Підвіска та кермо

2. Відзначайте всі ознаки ненормальної роботи кермового керування, підвіски, порушення керованості автомобіля, перевірте, як автомобіль "тримає дорогу".

3. При їзді звертайте увагу на всі шуми і вібрації, що з'являлися, які були відсутні раніше.

4. Перевірте плавність роботи кермового керування, відзначайте "переривчастість" або тугість, що відчуваються при повороті керма. Зауважте всі шуми, які лунають під час їзди по вибоїстій дорозі.

Двигун та ходова частина

5. Перевірте тягові якості двигуна, роботу зчеплення (на автомобілях з механічною КПП), трансмісії, диференціала та півосей

6. Позначте всі незвичайні шуми, що виникають під час роботи двигуна, увімкнення/вимкнення зчеплення та під час роботи трансмісії.

7. Перевірте стійкість роботи двигуна на холостому ходу, відсутність "провалів" та ривків при розгоні.

8. Перевірте роботу зчеплення - педаль повинна переміщатися на всю довжину ходу плавно, без заїдань, автомобіль повинен рушати з місця без ривків, а хід педалі повинен відповідати нормі. Прислухайтеся до звуків, що видаються під час вимкнення зчеплення.

9. На автомобілях з механічною КПП перевірте повноту, плавність та безшумність увімкнення передач.

10. Повільно рухаючись по колу з повністю вивернутим кермом, перевірте, чи з'являться клацання "металу по металу" з боку передньої частини автомобіля. Повністю виверніть кермо в інший бік і знову дослухайтеся. Якщо лунають металеві клацання, зношений шарнір півосі.

Перевірка роботи гальм

11. Перевірте рівномірність гальмування, - при натисканні на педаль гальма автомобіль не повинен вести убік. При різкому натисканні на педаль гальма колеса не повинні блокуватись передчасно.

12. При гальмуванні не повинні відчуватися вібрації керма.

13. Перевірте роботу гальма стоянки. Колеса повинні блокуватись при порівняно невеликому ході важеля. Гальмо стоянки повинно надійно утримувати автомобіль на схилі.

14. Перевірте роботу вакуумного підсилювача гальм у такий спосіб. На двигуні, що не працює, натисніть на педаль гальма 4-5 разів, щоб впустити повітря, потім не знімаючи ногу з педалі, запустіть двигун. Після пуску двигуна педаль повинна трохи зрушити вперед у відповідь на наростання розрідження в підсилювачі. За дві хвилини зупиніть двигун. Якщо тепер знову натиснути на педаль гальма, то з боку підсилювача має долинути шипіння. Після 4-5 натискань на педаль гальма шипіння має припинитися, і має відчуватися опір, що зріс.