Праверка аўтамабіля ў дарожных умовах (Opel Astra G)

Прыборы і электраабсталяванне

1. Праверце работу ўсіх кантрольна-вымяральных прыбораў і электраабсталявання.

Падвеска і рулявое кіраванне

2. Адзначайце ўсе прыкметы ненармальнай працы рулявога кіравання, падвескі, парушэнні кіравальнасці аўтамабіля, праверце як аўтамабіль трымае дарогу.

3. Пры яздзе зважайце на ўсе якія з'яўляюцца шумы і вібрацыі, якія адсутнічалі раней.

4. Праверце плыўнасць працы рулявога кіравання, адзначайце перарывістасць ці пругкасць, якія адчуваюцца пры павароце руля. Адзначайце ўсе шумы, якія раздаюцца падчас язды па выбоістай дарозе.

Рухавік і хадавая частка

5. Праверце цягавыя якасці рухавіка, працу счаплення (на аўтамабілях з механічнай КПП), трансмісіі, дыферэнцыяла і паўвосяў

6. Адзначайце ўсе незвычайныя шумы, якія ўзнікаюць пры працы рухавіка, уключэнні/выключэнні счаплення і пры працы трансмісіі.

7. Праверце ўстойлівасць працы рухавіка на халастым ходу, адсутнасць "правалаў" і рыўкоў пры разгоне.

8. Праверце працу счаплення, - педаль павінна перамяшчацца на ўсю даўжыню ходу плыўна, без заяданняў, аўтамабіль павінен чапацца з месца без рыўкоў, а ход педалі павінен адпавядаць норме. Прыслухайцеся да гукаў, якія выдаюцца пры выключэнні счаплення.

9. На аўтамабілях з механічнай КПП праверце паўнату, плыўнасць і бясшумнасць уключэння перадач.

10. Павольна рухаючыся па крузе з цалкам вывернутым рулём, праверце ці з'явяцца пстрычкі металу па метале са боку перадпакоя часткі аўтамабіля. Цалкам вывярніце руль у іншы бок і зноў прыслухайцеся. Калі раздаюцца металічныя пстрычкі, то зношаны шарнір паўвосі.

Праверка працы тармазоў

11. Праверце раўнамернасць тармажэння, - пры націску на педаль тормазу аўтамабіль не павінна адводзіць у бок. Пры рэзкім націску на педаль тормазу кола не павінны блакавацца заўчасна.

12. Пры тармажэнні не павінны адчувацца вібрацыі руля.

13. Праверце работу стаяначнага тормазу. Колы павінны блакавацца пры параўнальна невялікім ходзе рычага. Стаяначны тормаз павінен надзейна ўтрымліваць аўтамабіль на схіле.

14. Праверце працу вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў наступным чынам. На непрацуючым рухавіку націсніце на педаль тормазу 4-5 разоў, каб упусціць паветра, затым не здымаючы нагу з педалі, запусціце рухавік. Пасля пуску рухавіка педаль павінна крыху зрушыцца наперад у адказ на нарастанне разрэджання ва ўзмацняльніку. Праз дзве хвіліны спыніце рухавік. Калі зараз зноў націснуць на педаль тормазу, то са боку ўзмацняльніка павінна данесціся шыпенне. Пасля 4-5 націскаў на педаль тормазу шыпенне павінна спыніцца, і павінна адчувацца ўзрослы супраціў.