Sprawdzenie samochodu w warunkach drogowych (Opel Astra G)

Instrumenty i sprzęt elektryczny

1. Sprawdź działanie całego oprzyrządowania i wyposażenia elektrycznego.

Zawieszenie i układ kierowniczy

2. Zwróć uwagę na wszelkie oznaki nieprawidłowej pracy układu kierowniczego, zawieszenia, pogorszenia sterowności samochodu, sprawdź, jak samochód "trzyma się drogi".

3. Podczas jazdy zwracaj uwagę na dźwięki i wibracje, których wcześniej nie było.

4. Sprawdź płynność działania układu kierowniczego, zwracając uwagę na wszelkie drgania lub sztywność odczuwalne podczas obracania kierownicą. Zwróć uwagę na wszelkie dźwięki, jakie wydajesz podczas jazdy po wyboistych drogach.

Silnik i podwozie

5. Sprawdź przyczepność silnika i działanie sprzęgła (w pojazdach z ręczną skrzynią biegów), skrzynie biegów, mechanizmy różnicowe i półosie

6. Zwróć uwagę na wszelkie nietypowe dźwięki pojawiające się podczas pracy silnika, włączania/wyłączania sprzęgła i pracy skrzyni biegów.

7. Sprawdź stabilność silnika na biegu jałowym, brak "spadków" i szarpnięć podczas przyspieszania.

8. Sprawdź działanie sprzęgła - pedał powinien chodzić płynnie na całej długości skoku, bez zacinania się, samochód powinien odjeżdżać bez szarpnięć, a skok pedału powinien odpowiadać normie. Posłuchaj dźwięków wydawanych po zwolnieniu sprzęgła.

9. W pojazdach z ręczną skrzynią biegów sprawdź, czy biegi wchodzą całkowicie, płynnie i cicho.

10. Poruszając się powoli po okręgu z całkowicie skręconą kierownicą, sprawdź, czy z przodu samochodu słychać kliknięcia "metal o metal". Obróć kierownicę całkowicie w drugą stronę i posłuchaj jeszcze raz. Jeśli słychać metaliczne kliknięcia, oznacza to zużycie przegubu półosi.

Sprawdzanie hamulców

11. Sprawdź równomierność hamowania - po naciśnięciu pedału hamulca samochód nie powinien ściągać na bok. Gdy gwałtownie naciśniesz pedał hamulca, koła nie powinny się przedwcześnie zablokować.

12. Podczas hamowania nie należy odczuwać drgań na kierownicy.

13. Sprawdź działanie hamulca postojowego. Koła powinny blokować się przy stosunkowo małym skoku dźwigni. Hamulec postojowy musi bezpiecznie utrzymywać pojazd na pochyłości.

14. Sprawdź działanie podciśnieniowego wzmacniacza hamulca w następujący sposób. Gdy silnik nie pracuje, naciśnij pedał hamulca 4-5 razy, aby wpuścić powietrze, następnie trzymaj stopę na pedale i uruchom silnik. Po uruchomieniu silnika pedał powinien przesunąć się lekko do przodu w odpowiedzi na wzrost podciśnienia we wzmacniaczu. Po dwóch minutach wyłącz silnik. Jeśli teraz ponownie naciśniesz pedał hamulca, ze wzmacniacza powinieneś usłyszeć syczący dźwięk. Po 4-5 naciśnięciach pedału hamulca syczenie powinno ustać i powinien być wyczuwalny zwiększony opór.