Wymiana wkładu filtra powietrza
1. Zwolnij zatrzaski pokrywy obudowy filtra i wyjmij element filtrujący (Zobacz zdjęcie).
Wymiana filtra paliwa
1. Zdekompresuj układ paliwowy (Rozdział 4A).
2. Wyjmij filtr odkręcając śruby (lub zginania zacisku) i odłączyć rurki (Zobacz zdjęcie).
Zamontować nowy filtr zgodnie ze strzałką wskazującą kierunek przepływu.
Wymiana świec zapłonowych
1. W silnikach 1,4, 1,6 i 1,8 l zdjąć górną obudowę zdejmując korek wlewu i odkręcając śruby. W silnikach 2,0 l zdejmij osłonę zakrywającą świece zapłonowe (Zobacz zdjęcie).
2. W przypadku silników jednowałowych 2,0 l i 1,6 l oznacz i odłącz przewody wysokiego napięcia (Zobacz zdjęcie). W innych silnikach wyjmij blok zapłonu ze świec zapłonowych (blok jest zadokowany bezpośrednio na świece, bez przewodów).
3. Wykręć świece i wkręć nowe. Świece znajdujące się w standardowym wyposażeniu silników danych samochodów są wieloelektrodowe, szczelina w tych świecach nie jest regulowana. Jeśli zainstalowane są świece zapłonowe z pojedynczą elektrodą, ustaw szczelinę, sprawdzając ją płaską lub okrągłą sondą (Zobacz zdjęcie).
4. Przed zamontowaniem świec upewnij się, że gwinty świec i izolator są czyste. Owiń świecę zapłonową kawałkiem gumowego węża, aby owinąć świece zapłonowe bez skręcania. Zdejmij gumowy wąż i dokręć świecę zapłonową (Zobacz zdjęcie). Zamknij pozostałe świece.
5. Podłącz przewody wysokiego napięcia w tej samej kolejności (najpierw sprawdź ich stan), zainstaluj usunięte części.
Wymiana paska rozrządu
Procedurę wymiany paska omówiono w rozdziale 2B.
Uwaga! Producent zaleca wymianę paska rozrządu co 120 000 km. Jeśli jednak odbywały się krótkie i częste podróże, pasek należy wymienić po 60 000 km.
Komentarze gości