| Umpleți rezervoarele (în l) | |
| Ulei de motor (inclusiv cantitatea de ulei din filtru) | |
| Motor 1,4 l | 3,25 l |
| 1,6 l: | |
| Un singur arbore si aer conditionat | 3,5 l |
| Odihnă | 3,25 l |
| 1,8 și 2,0 l | 4,25 l |
| Sistem de racire (l): | |
| Astra | |
| Motoare 1,4 l | 6,3 |
| Motoare 1,6 l cu un singur arbore, SOHC | 5,9 |
| 1,6 L cu ax dublu, DOHC | 6,3 |
| 1,8 l | 6.3 |
| 2,0 l | 7,0 |
| Zafira | |
| Motoare 1,6 l | 6,3 |
| 1,8 l | 6,5 |
| Transmisie (l) | |
| Transmisie manuală | |
| Toate, cu excepția modelelor de 2.0L | 1,6 |
| Modele de 2,0 L | 1,8 |
| Transmisia automata (pentru | |
| schimb) | 4,0 |
| Rezervor de combustibil (l) | |
| Astra | 52 |
| Zafira | 58 |
| Filtru de ulei (date disponibile numai pentru motoarele de 1,4, 1,6 și 2,0 l) | Champion G102 |
| Punctul de îngheț al lichidului în sistemul de răcire | |
| 50% - antigel | -37°C |
| 55% - antigel | -45°C |
| Element de filtru de aer | Champion U689 |
| Filtru de aer | Champion L225 |
| Sistem de aprindere | |
| Tip bujie | Champion RC10DMC |
| Decalaj | Nereglementat |
| Frâne | |
| Grosimea maximă a garniturilor de frână cu disc | 2,0 mm |
| Grosimea maximă a garniturilor de frână cu tambur | 1,0 mm |
Cuplu de strângere (Nm)
| Filtru de ulei | |
| Tip container (înșurubat) | 15 |
| Capacul carcasei (filtru cu element cartus) | 15 |
| Șurub care fixează carcasa filtrului pe blocul cilindrilor | 45 |
| Șuruburile unității de aprindere | 8 |
| Lumanari | 25 |
| Dop de paleți: | |
| Motoare cu un singur arbore | |
| Fara aer conditionat (palet din oțel ștanțat) | 55 |
| Cu aer conditionat (tavă din aliaj de aluminiu) | 45 |
| Motoare cu două arbori: | |
| Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l | |
| șuruburi hexagonale | 10 |
| Șuruburi cu cap hexagonal | 45 |
| Motoare 2,0 l | 10 |
(Sursa se află pe site-ul web: «www.OpelBook.ru»)
Comentariile vizitatorilor