Cuprins: Informații generale ⬇ Arbore cotit ⬇
Informații generale
Motor X22SE
| Număr de cilindri | 4 |
| Număr de valve | 16 |
| Numărul de arbori cu came | 2 |
| Volum de lucru, cm³ | 2198 |
| Diametrul cilindrului, mm | 86,0 |
| Cursa pistonului, mm | 94,6 |
| Putere, kW/min⁻¹ | 100/5200 |
| Cuplu, Nm/min⁻¹ | 202/2500 |
| Comprimare | 9,6:1 |
| Sistem de gestionare a motorului | Electronic |
| Cifra octanică a combustibilului | 91/95/98 RON |
| Convertor catalitic | Trei componente |
Motor Y22SE
| Număr de cilindri | 4 |
| Număr de supape | 16 |
| Numărul de arbori cu came | 2 |
| Volum de lucru, cm³ | 2198 |
| Diametrul cilindrului, mm | 86 |
| Cursa pistonului, mm | 94,6 |
| Putere, kW/min⁻¹ | 100/5200 |
| Cuplu, Nm/min⁻¹ | 200/2500 |
| Comprimare | 10,0:1 |
| Sistem de gestionare a motorului | Electronic |
| Cifra octanică a combustibilului | 91/95/98 RON |
| Convertor catalitic | Trei componente |
Motoarele X22SE și Y22SE
| Sistem de gestionare a motorului | Multec |
| Ordinea de aprindere a cilindrului | 1-3-4-2 |
| Bujii | Champion RN9YC4 (tip platină) |
| Putere demaror, kW | 1,2 |
| Curentul generat de generator, A | 100 |
Date de ajustare
| Turația arborelui cotit al motorului la ralanti, min⁻¹ | 800 |
| Turația maximă a arborelui cotit al motorului, min⁻¹ | 6200 |
| Distanța dintre electrozi a bujiilor, mm | 1,0-1,1 |
| Compresie, kPa. | 1200-1500 |
| Diferența admisibilă de compresie între cilindri, % | nu mai mult de 25 |
| Jocuri ale supapelor, mm | 0 |
Curea de transmisie a atașamentului
| Lungimea curelei, mm: | |
| - o mașină fără aer condiționat | 1850±5 |
| - o mașină cu aer condiționat | 1725±5 |
| Reglarea tensiunii | automat |
Curea dințată de acționare a arborelui cu came
| Numărul de dinți | 171 |
| Lățime, mm | 24 |
| Lungime, mm | 1368 |
| Pas, mm | 8 |
| Reglarea tensiunii | automat |
Sistem de răcire
| Volumul lichidului de răcire, l | 7,2 |
| Capacitatea pompei de apă, l/min la min⁻¹ | 140/6000 |
| Temperatura de început a deschiderii termostatului,°C | 92 |
Sistem de lubrifiere
| Capacitate ulei motor, l: - cu filtru de ulei | 4,5 |
| - între marcajele MIN și MAX | 1,0 |
| Calitatea uleiului de motor | ASEA AZ-98 / VZ-98 |
| Presiunea uleiului de motor, kPa: - la ralanti la o temperatură de 20°C | 500-550 |
| - la o turație a arborelui cotit de 5000 min⁻¹ și o temperatură de 70°C | 500-550 |
| - la ralanti la o temperatură de 120°C | 200-300 |
| - la o turație a arborelui cotit de 5000 min⁻¹ și o temperatură de 100°C | 500-550 |
1 - înălțimea chiulasei. 2 - proeminența manșonului ghidajului supapei. 3 - proeminența tijei supapei. 4 - lățimea scaunului supapei din chiulasă. 5 - unghiul teșiturii de lucru a scaunului supapei din chiulasă. 6 - diametrul tijei supapei. 7 - unghiul teșiturii de lucru a scaunului supapei. 8 - lungimea valvei. 9 - diametrul plăcii supapei.
Chiulasă
| Înălțimea chiulasei, mm | 134 |
| Lățimea părții de lucru a scaunului supapei din chiulasă, mm - admisie | 1,0-1,5 |
| - absolvire | 1,7-2,2 |
| Unghiul teșiturii de lucru a scaunului supapei din chiulasă | 45°±15' |
| Diametrul interior al bucșei ghidajului supapei, mm: - dimensiune nominală | 6,000-6,012 |
| - dimensiune mărită (0,075) | 6,075-6,090 |
| - dimensiune mărită (0,150) | 6,150-6,165 |
| Lungimea bucșei ghidajului supapei, mm: - admisie | 45,0±0,25 |
| - absolvire | 35,0±0,25 |
| Proeminența bucșei ghidajului supapei, mm: - admisie | 13,7-14,0 |
| - absolvire | 313,7-14,0 |
| Proeminența tijei supapei, mm: - dimensiune nominală | 39,2-39,8 |
| - dimensiune mărită (0,075), | 39,2-39,8 |
| - dimensiune mărită (0,150) | 39,2-39,8 |
| Lungimea valvei, mm: - dimensiune nominală: - admisie (GM) | 101,9-102,3 |
| - absolvire (GM) | 92,05-92,45 |
| - dimensiune mărită (0,075): - admisie (GMK1) | 101,5-101,9 |
| - absolvire (GMK1) | 91,65-92,05 |
| - dimensiune mărită (0,150): - admisie (GMK2) | 101,5-101,9 |
| - absolvire (GMK2) | 91,65-92,05 |
| Diametrul tijei supapei, mm: - dimensiune nominală: - admisie (GM) | 5,955-5,970 |
| - absolvire (GM) | 5,945-5,960 |
| - dimensiune mărită (0,075): - admisie (GMK1) | 6,030-6,045 |
| - absolvire (GMK1) | 6,020-6,035 |
| - dimensiune mărită (0,150): - admisie (GMK2) | 6,105-6,120 |
| - absolvire (GMK2) | 6,095-6,110 |
| Jocul dintre tija supapei și ghidul supapei, mm - admisie | 0,03-0,057 |
| - absolvire | 0,04-0,067 |
| Ovalitatea admisibilă a tijei supapei, mm | 0,03 |
| Diametrul plăcii supapei: - admisie | 31,9-32,1 |
| - absolvire | 28,9-29,1 |
| Unghiul marginii de lucru a scaunului supapei,° | 45°20'±15' |
| Cursa camei arborelui cu came, mm: - supape de admisie | 9,2 |
| - supape de evacuare | 9,2 |
Arbore cotit
1 - jurnalul principal al arborelui cotit. 2 - fusul bielei arborelui cotit. 3 - jurnalul rulmentului principal din mijloc. 4 - marcaj colorat al arborelui cotit. 5 - marcarea culorilor carcasei rulmenților. 6 - identificarea carcasei rulmenților.
| Marcarea prin culoare a diametrelor fusurilor principale 1-5 ale arborelui cotit: - dimensiune nominală - 57,974-57,981 mm | alb |
| - 57.981-57.988 mm | verde |
| - 57.988-57.995 mm | maro |
| - dimensiune redusă (0,25) - 57.732-57.738 mm | verde/albastru |
| - 57.738-57.745 mm | maro/albastru |
| - dimensiune redusă (0,50) - 57.482-57.488 mm | verde/alb |
| - 57.488-57.495 mm | maro/alb |
| Marcarea prin colorare a diametrelor fusurilor de bielă 1-4 ale arborelui cotit, mm: - dimensiune nominală 48.970-48.988 mm | - |
| - dimensiune redusă (0,25) 48,720-48,738 mm | albastru |
| - dimensiune redusă (0,50) 48.470-48.488 mm | alb |
| Marcaj colorat al lățimii fusului principal 3 al arborelui cotit: - dimensiune nominală 25.950-26.002 mm | maro sau verde |
| - dimensiune mărită (0,25) 26.150-26.202 mm | maro și albastru sau verde și albastru |
| - dimensiune mărită (0,50) 26.350-26.402 mm | maro și alb sau verde și alb |
| Marcaj colorat al grosimii garniturilor inferioare 1, 2, 4 și 5 ale lagărelor principale ale arborelui cotit / identificarea blocului cilindrilor: - dimensiune nominală 1,989-1,995 mm | maro/0 |
| 1.995-2.001 mm | verde/1 |
| - dimensiuni reduse 2.114-2.120 mm | maro și albastru/0 |
| 2,120-2,126 mm | verde și albastru/0 |
| - dimensiuni reduse 2,239-2,245 mm | maro și alb/0 |
| 2,245-2,251 mm | verde și alb/1 |
| Cod culoare grosime rulment principal superior arbore cotit/Identificare bloc cilindri: - dimensiune nominală 1,989-1,995 mm | maro/0 |
| 1.995-2.001 mm | verde/1 |
| - Prima dimensiune redusă 2.114-2.120 mm | maro și albastru/0 |
| 2,120-2,126 mm | verde și albastru/0 |
| - a doua dimensiune redusă 2,239-2,245 mm | maro și alb/0 |
| 2,245-2,251 mm | verde și alb/1 |
| Marcaj colorat al grosimii garniturilor inferioare 3 ale rulmentului principal al arborelui cotit / identificarea blocului cilindrilor: - dimensiune nominală 1,989-1,995 mm | maro/0 |
| 1.995-2.001 mm | verde/1 |
| - Prima dimensiune redusă 2.114-2.120 mm | maro și albastru/0 |
| 2,120-2,126 mm | verde și albastru/0 |
| - a doua dimensiune redusă 2,239-2,245 mm | maro și alb/0 |
| 2,245-2,251 mm | verde și alb/1 |
| Marcaj colorat al grosimii garniturilor superioare 3 ale rulmentului principal al arborelui cotit / identificarea blocului cilindrilor: - dimensiune nominală 1,989-1,995 mm | maro/0 |
| 1.995-2.001 mm | verde/1 |
| - Prima dimensiune redusă 2.114-2.120 mm | maro și albastru/0 |
| 2,120-2,126 mm | verde și albastru/0 |
| - a doua dimensiune redusă 2,239-2,245 mm | maro și alb/0 |
| 2,245-2,251 mm | verde și alb/1 |
| Marcaj colorat al grosimii carcasei inferioare a lagărelor bielei arborelui cotit / identificare: - dimensiune nominală 1.490-1.500 mm | -/- |
| - dimensiune redusă (0,25) 1,615-1,625 mm | albastru/albastru pe arborele cotit |
| - dimensiune redusă (0,50) 1.740-1.750 mm | violet/doar servicii |
| Codificarea culorilor grosimii/identificarea carcasei superioare a rulmentului bielei arborelui cotit: - dimensiune nominală 1.490-1.500 mm | -/- |
| - dimensiune redusă (0,25) 1,615-1,625 mm | albastru/albastru pe arborele cotit |
| - dimensiune redusă (0,50) 1.740-1.750 mm | violet/doar servicii |
[Text copiat de pe un site web de internet: www.opelbook.ru]
Blocul cilindrilor
| Diametrul cilindrului, mm: - motor X 22 SE - clasa 1 | 85,985-85,995 |
| - clasa a 2-a | 85,995-86,005 |
| - motor Y 22 SE - clasa 1 | 85,985-85,995 |
| - clasa a 2-a | 85,995-86,005 |
1 - marcarea culorilor cilindrilor. 2 - diametrul cilindrului. 3 - inel raclor de ulei cu expansor. 4 - inel de compresie conic inferior. 5 - inel de compresie dreptunghiular superior. 6 - diametrul pistonului.
| Diametrul pistonului, mm: - motor X 22 SE - nominal | 85,975-85,965 |
| - crescut (0,01) | 85,985-85,975 |
| - motor Y 22 SE - nominal | 85,980-85,970 |
| - crescut (0,01) | 85,990-85,980 |
Segmenți de piston
| Inel de compresie dreptunghiular: - lățime, mm | 1,17-1,19 |
| - gol în încuietoare, mm | 0,30-0,50/0,20-0,35 |
| - spațiu lateral liber, mm | 0,02-0,04/0,04-0,08 |
| Inel de compresie conic: - lățime, mm | 1,478-1,49 |
| - spațiu liber în încuietoare, mm | 0,30-0,50/0,30-0,50 |
| - spațiu lateral liber, mm | 0,02-0,04/0,03-0,062 |
| Inel raclor de ulei: - lățime, mm: - inel de ghidare | 0,442-0,472 |
| - inel de expansiune | 1,442-1,505 |
| - spațiu liber în încuietoare, mm | 0,4-1,4/0,25-0,76 |
| Amplasarea blocărilor segmenților de piston | la un unghi de 180° |
| Bolț de piston: -diametru, mm | 61,1-61,9 |
| - jocul dintre bolțul pistonului și orificiul din piston, mm | 0,011-0,014 |
| - jocul dintre bolțul pistonului și orificiul din chiulasa bielei, mm | 0 |
Etanșanți și lubrifianți
| Etanșant | aplicat între suprafețe metalice, dopuri de plută, straturi de fibre dure și garnituri de cauciuc |
| Unsoare cu MoS2 | utilizat pentru supape și arbore cu came |
| Agent de blocare | compus de blocare care împiedică slăbirea singură a șuruburilor |
| Lubrifiant siliconic | utilizat pentru aplicarea pe toate suprafețele glisante expuse la căldură, precum și pe inelele de etanșare din plastic |
| Lubrifiant special | utilizat la instalarea unui senzor de concentrație de oxigen |
Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate, Nm
| Șuruburi de montare a pedalei de accelerație | 10 |
| Șuruburi pentru fixarea rolei întinzătoare a curelei trapezoidale | 20 |
| Șuruburi care fixează capacul bobinei de aprindere pe capacul chiulasei | 3 |
| Bujii | 25 |
| Șuruburi de montare a amortizorului de vibrații | 20 |
| Șuruburi de montare a capacului curelei de distribuție față | 6 |
| Șurub de fixare a rolei întinzătorului curelei de distribuție | 25 |
| Șuruburi de fixare a rolei de ghidare a curelei de distribuție | 25 |
| Șurub de montare a senzorului de poziție a arborelui cu came | 6 |
| Șurub de montare a scripetelui arborelui cu came: - Prima trecere | 50 Nm |
| - A doua trecere | rotiți șurubul la un unghi de 60° |
| - A treia trecere | rotiți șurubul cu un unghi de 15° |
| Șuruburi de montare a suportului galeriei de admisie | 22 |
| Piulițele de montare a țevii de eșapament față la galeria de evacuare | 28 |
| Suportul tubului de admisie a aerului și șurubul de fixare a firului de "masă" | 22 |
| Piulița de montare a suportului țevii de admisie a aerului | 16 |
| Piulițe de montare a galeriei de evacuare: - Prima trecere | 14 |
| - A doua trecere | 20 |
| - A treia trecere | 20 |
| Șuruburi de montare a volantei: - Prima trecere | 65 Nm |
| - A doua trecere | strângeți șuruburile la un unghi de 30° |
| - A treia trecere | strângeți șuruburile la un unghi de 15° |
| Șuruburi de montare a șinei de combustibil la galeria de admisie | 8 |
| Șurub de montare a senzorului de poziție a arborelui cu came | 6 |
| Senzor de presiune în galeria de admisie | 8 |
| Suportul de susținere al generatorului și șuruburile de montare ale suportului: - șuruburi lungi | 35 |
| - șuruburi scurte | 20 |
| Piulițe de fixare a galeriei de admisie | 22 |
| Șuruburi de montare a capacului de bielă: - Prima trecere | strângeți șuruburile la 35 Nm |
| - A doua trecere | strângeți șuruburile la un unghi de 45° |
| - A treia trecere | strângeți șuruburile la un unghi de 15° |
| Șuruburi de fixare a capacului rulmentului principal al arborelui cotit: - Prima trecere | strângeți șuruburile la 50 Nm |
| - A doua trecere | strângeți șuruburile la un unghi de 45° |
| - A treia trecere | strângeți șuruburile la un unghi de 15° |
| Șuruburi de montare a rotorului senzorului de poziție a arborelui cotit | 13 |
| Șuruburi de montare a baiei de ulei: -Prima trecere | strângeți șuruburile la 8 Nm |
| - A doua trecere | rotiți șurubul la un unghi de 30° |
| Filtru de ulei | 15 |
| Bușon de golire a uleiului de motor | 55 |
| Șuruburi de montare a pompei de ulei | 6 |
| Șuruburi de montare a suportului pentru baia de ulei | 20 |
| Șuruburi pentru fixarea tubului de colectare a uleiului la pompa de ulei | 8 |
| Bușonul supapei de siguranță a pompei de ulei | 30 |
| Senzor de presiune a uleiului | 40 |
| Șuruburi de fixare a suportului de montare a radiatorului | 26 |
| Șuruburi de montare a carcasei termostatului | 15 |
| Șuruburi de montare a pompei de apă | 25 |
| Șuruburi de montare a pompei servodirecției: - șurub lung | 50 |
| - șurub scurt | 25 |
| Șuruburi de montare a carcasei filtrului de aer | 22 |
| Șuruburi pentru fixarea pernelor suportului motorului stânga și dreapta pe cadru | 41 |
| Șuruburi de montare a corpului clapetei de accelerație | 9 |
| Șurub de montare a senzorului de poziție a arborelui cotit | 8 |
| Senzor de concentrație de oxigen | 50 |
| Șuruburi de montare a unității de control al motorului | 7 |
| Șurub de montare a senzorului de detonație | 20 |
| Șuruburi și piulițe de montare a generatorului | 35 |
| Șuruburi de montare a suportului generatorului | 20 |
| Șuruburi de montare a suportului generatorului | 20 |
| Șuruburi de montare a bobinei de aprindere pe suport | 20 |
Comentariile vizitatorilor