Съдържание: Обща информация ⬇ Колянов вал ⬇
Обща информация
Двигател X22SE
| Брой цилиндри | 4 |
| Брой клапани | 16 |
| Брой разпределителни валове | 2 |
| Работен обем, см³ | 2198 |
| Диаметър на цилиндъра, мм | 86,0 |
| Ход на буталото, мм | 94,6 |
| Мощност, kW/мин⁻¹ | 100/5200 |
| Въртящ момент, Нм/мин⁻¹ | 202/2500 |
| Компресия | 9,6:1 |
| Система за управление на двигателя | Електронни |
| Октаново число на горивото | RON 91/95/98 |
| Каталитичен конвертор | Трикомпонентна |
Двигател Y22SE
| Брой цилиндри | 4 |
| Брой клапани | 16 |
| Брой разпределителни валове | 2 |
| Работен обем, см³ | 2198 |
| Диаметър на цилиндъра, мм | 86 |
| Ход на буталото, мм | 94,6 |
| Мощност, kW/мин⁻¹ | 100/5200 |
| Въртящ момент, Нм/мин⁻¹ | 200/2500 |
| Компресия | 10,0:1 |
| Система за управление на двигателя | Електронни |
| Октаново число на горивото | RON 91/95/98 |
| Каталитичен конвертор | Трикомпонентна |
Двигатели X22SE и Y22SE
| Система за управление на двигателя | Multec |
| Ред на запалване на цилиндрите | 1-3-4-2 |
| Свещи | Champion RN9YC4 (платинен тип) |
| Мощност на стартера, kW | 1,2 |
| Ток, генериран от генератора, A | 100 |
Данни за корекции
| Обороти на коляновия вал на двигателя на празен ход, мин⁻¹ | 800 |
| Максимална скорост на коляновия вал на двигателя, мин⁻¹ | 6200 |
| Междуелектродното разстояние на свещите, мм | 1,0-1,1 |
| Компресия, kPa. | 1200-1500 |
| Допустима разлика в компресията между цилиндрите, % | не повече от 25 |
| Хлабини на клапаните, мм | 0 |
Задвижващ ремък на прикачно устройство
| Дължина на колана, мм: | |
| - кола без климатик | 1850±5 |
| - колата с климатична система | 1725±5 |
| Регулиране на опъването | автоматичен |
Ангренажен ремък
| Брой зъби | 171 |
| Ширина, мм | 24 |
| Дължина, мм | 1368 |
| Стъпка, мм | 8 |
| Регулиране на опъването | автоматичен |
Охладителна система
| Обем на охлаждащата течност, л | 7,2 |
| Капацитет на водната помпа, л/мин при мин.⁻¹ | 140/6000 |
| Температура на започване на отварянето на термостата,°C | 92 |
Система за смазване
| Вместимост на моторното масло, л: - с маслен филтър | 4,5 |
| - между маркировките MIN и MAX | 1,0 |
| Качество на двигателното масло | ASEA AZ-98 / VZ-98 |
| Налягане на маслото в двигателя, kPa: - на празен ход при температура 20°C | 500-550 |
| - при честота на въртене на коляновия вал 5000 мин⁻¹ и температура 70°C | 500-550 |
| - на празен ход при температура 120°C | 200-300 |
| - при честота на въртене на коляновия вал 5000 мин⁻¹ и температура от 100°C | 500-550 |
1 - височина на главата на цилиндъра. 2 - издатина на водещата втулка на клапана. 3 - издатина на стеблото на клапана. 4 - ширина на седалката на клапана в главата на цилиндъра. 5 - ъгъл на работната фаска на седалката на клапана в главата на цилиндъра. 6 - диаметър на стеблото на клапана. 7 - ъгъл на работната фаска на седалката на клапана. 8 - дължина на клапана. 9 - диаметър на клапанната плоча.
Цилиндрова глава
| Височина на цилиндровата глава, мм | 134 |
| Ширина на работната част на седалката на клапана в главата на цилиндъра, мм - прием | 1,0-1,5 |
| - дипломиране | 1,7-2,2 |
| Ъгълът на работната фаска на седалката на клапана в главата на цилиндъра | 45°±15' |
| Вътрешен диаметър на втулката на водещия клапан, мм: - номинален размер | 6,000-6,012 |
| - увеличен размер (0.075) | 6,075-6,090 |
| - увеличен размер (0.150) | 6,150-6,165 |
| Дължина на водещата втулка на клапана, мм: - прием | 45,0±0,25 |
| - дипломиране | 35,0±0,25 |
| Издатина на втулката на водача на клапана, мм: - прием | 13,7-14,0 |
| - дипломиране | 313,7-14,0 |
| Издатина на стеблото на клапана, мм: - номинален размер | 39,2-39,8 |
| - увеличен размер (0,075), | 39,2-39,8 |
| - увеличен размер (0.150) | 39,2-39,8 |
| Дължина на клапана, мм: - номинален размер: - прием (ГМ) | 101,9-102,3 |
| - дипломиране (GM) | 92,05-92,45 |
| - увеличен размер (0,075): - всмукателен колектор (GMK1) | 101,5-101,9 |
| - дипломиране (GMK1) | 91,65-92,05 |
| - увеличен размер (0.150): - всмукателен колектор (GMK2) | 101,5-101,9 |
| - дипломиране (GMK2) | 91,65-92,05 |
| Диаметър на стеблото на клапана, мм: - номинален размер: - прием (ГМ) | 5,955-5,970 |
| - дипломиране (GM) | 5,945-5,960 |
| - увеличен размер (0,075): - всмукателен колектор (GMK1) | 6,030-6,045 |
| - дипломиране (GMK1) | 6,020-6,035 |
| - увеличен размер (0.150): - всмукателен колектор (GMK2) | 6,105-6,120 |
| - дипломиране (GMK2) | 6,095-6,110 |
| Хлабина между стеблото на клапана и водача на клапана, мм - прием | 0,03-0,057 |
| - дипломиране | 0,04-0,067 |
| Допустима овалност на стеблото на клапана, мм | 0,03 |
| Диаметър на клапанната плоча: - прием | 31,9-32,1 |
| - дипломиране | 28,9-29,1 |
| Ъгъл на работния ръб на седалката на клапана,° | 45°20'±15' |
| Ход на разпределителния вал, мм: - всмукателни клапани | 9,2 |
| - изпускателни клапани | 9,2 |
Колянов вал
1 - основна шия на коляновия вал. 2 - шийка на коляновия вал. 3 - шийка на средния основен лагер. 4 - цветна маркировка на коляновия вал. 5 - цветна маркировка на лагерните черупки. 6 - идентификация на лагерните черупки.
| Цветово маркиране на диаметрите на основните шийки 1-5 на коляновия вал: - номинален размер - 57,974-57,981 мм | бял |
| - 57 981-57 988 мм | зелено |
| - 57 988-57 995 мм | кафяв |
| - намален размер (0.25) - 57 732-57 738 мм | зелено/синьо |
| - 57 738-57 745 мм | кафяво/синьо |
| - намален размер (0.50) - 57 482-57 488 мм | зелено/бяло |
| - 57 488-57 495 мм | кафяво/бяло |
| Цветово маркиране на диаметрите на шиите на мотовилките 1-4 на коляновия вал, мм: - номинален размер 48 970-48 988 мм | - |
| - намален размер (0.25) 48,720-48,738 мм | синьо |
| - намален размер (0.50) 48 470-48 488 мм | бял |
| Цветово маркиране на ширината на основната шия 3 на коляновия вал: - номинален размер 25 950-26 002 мм | кафяво или зелено |
| - увеличен размер (0.25) 26 150-26 202 мм | кафяво и синьо или зелено и синьо |
| - увеличен размер (0.50) 26 350-26 402 мм | кафяво и бяло или зелено и бяло |
| Цветова маркировка на дебелината на долните облицовки 1, 2, 4 и 5 на основните лагери на коляновия вал / идентификация на цилиндровия блок: - номинален размер 1,989-1,995 мм | кафяво/0 |
| 1.995-2.001 мм | зелено/1 |
| - намален размер 2 114-2 120 мм | кафяво и синьо/0 |
| 2.120-2.126 мм | зелено и синьо/0 |
| - намален размер 2.239-2.245 мм | кафяво и бяло/0 |
| 2.245-2.251 мм | зелено и бяло/1 |
| Дебелина на горния основен лагер на коляновия вал Цветен код/Идентификация на цилиндровия блок: - номинален размер 1,989-1,995 мм | кафяво/0 |
| 1.995-2.001 мм | зелено/1 |
| - 1-ви намален размер 2 114-2 120 мм | кафяво и синьо/0 |
| 2.120-2.126 мм | зелено и синьо/0 |
| - 2-ра по размер 2.239-2.245 мм | кафяво и бяло/0 |
| 2.245-2.251 мм | зелено и бяло/1 |
| Цветова маркировка на дебелината на долните облицовки 3 на основния лагер на коляновия вал / идентификация на блока на цилиндрите: - номинален размер 1,989-1,995 мм | кафяво/0 |
| 1.995-2.001 мм | зелено/1 |
| - 1-ви намален размер 2 114-2 120 мм | кафяво и синьо/0 |
| 2.120-2.126 мм | зелено и синьо/0 |
| - 2-ра по размер 2.239-2.245 мм | кафяво и бяло/0 |
| 2.245-2.251 мм | зелено и бяло/1 |
| Цветна маркировка на дебелината на горните облицовки 3 на основния лагер на коляновия вал / идентификация на блока на цилиндрите: - номинален размер 1,989-1,995 мм | кафяво/0 |
| 1.995-2.001 мм | зелено/1 |
| - 1-ви намален размер 2 114-2 120 мм | кафяво и синьо/0 |
| 2.120-2.126 мм | зелено и синьо/0 |
| - 2-ра по размер 2.239-2.245 мм | кафяво и бяло/0 |
| 2.245-2.251 мм | зелено и бяло/1 |
| Цветово маркиране на дебелината на долните лагерни черупки на лагерите на мотовилките на коляновия вал / идентификация: - номинален размер 1490-1500 мм | -/- |
| - намален размер (0.25) 1,615-1,625 мм | синьо/синьо на коляновия вал |
| - намален размер (0.50) 1740-1750 мм | лилаво/само обслужване |
| Цветово кодиране на дебелината/идентификация на горната обвивка на лагера на мотовилка на коляновия вал: - номинален размер 1490-1500 мм | -/- |
| - намален размер (0.25) 1,615-1,625 мм | синьо/синьо на коляновия вал |
| - намален размер (0.50) 1740-1750 мм | лилаво/само обслужване |
Цилиндров блок
| Диаметър на цилиндъра, мм: - двигател X 22 SE - клас 1 | 85,985-85,995 |
| - клас 2 | 85,995-86,005 |
| - двигател Y 22 SE - клас 1 | 85,985-85,995 |
| - клас 2 | 85,995-86,005 |
1 - цветна маркировка на цилиндри. 2 - диаметър на цилиндъра. 3 - пръстен за скрепер за масло с разширител. 4 - долен коничен компресионен пръстен. 5 - горен правоъгълен компресионен пръстен. 6 - диаметър на буталото.
| Диаметър на буталото, мм: - двигател X 22 SE - номинален | 85,975-85,965 |
| - увеличено (0,01) | 85,985-85,975 |
| - двигател Y 22 SE - номинален | 85,980-85,970 |
| - увеличено (0,01) | 85,990-85,980 |
Бутални пръстени
| Правоъгълен компресионен пръстен: - ширина, мм | 1,17-1,19 |
| - хлабина в ключалката, мм | 0,30-0,50/0,20-0,35 |
| - страничен просвет, мм | 0,02-0,04/0,04-0,08 |
| Коничен компресионен пръстен: - ширина, мм | 1,478-1,49 |
| - хлабина в ключалката, мм | 0,30-0,50/0,30-0,50 |
| - страничен просвет, мм | 0,02-0,04/0,03-0,062 |
| Пръстен за скрепер за масло: - ширина, мм: - водещ пръстен | 0,442-0,472 |
| - разширителен пръстен | 1,442-1,505 |
| - хлабина в ключалката, мм | 0,4-1,4/0,25-0,76 |
| Местоположение на заключващите механизми на буталните пръстени | под ъгъл от 180° |
| Бутален болт: -диаметър, мм | 61,1-61,9 |
| - хлабина между буталния болт и отвора в буталото, мм | 0,011-0,014 |
| - хлабина между буталния болт и отвора в малката глава на мотовилката, мм | 0 |
Уплътнители и смазочни материали
| Уплътнител | прилага се между метални повърхности, коркови тапи, слоеве от твърди влакна и гумени уплътнения |
| MoS2 грес | използва се за клапани и разпределителен вал |
| Блокиращ агент | заключващо съединение, което предотвратява саморазхлабването на болтовете |
| Силиконов лубрикант | използва се за приложение върху всички плъзгащи повърхности, изложени на топлина, както и върху пластмасови уплътнителни пръстени |
| Специална смазка | използва се при инсталиране на сензор за концентрация на кислород |
Въртящи моменти на затягане за резбови съединения, Nm
| Болтове за монтаж на педала на газта | 10 |
| Болтове за закрепване на обтегача на клиновия ремък | 20 |
| Болтове, закрепващи капака на запалителната бобина към капака на главата на цилиндъра | 3 |
| Свещи | 25 |
| Монтажни болтове за амортисьор на вибрации | 20 |
| Монтажни болтове на предния капак на ангренажния ремък | 6 |
| Закрепващ болт на обтегача на ангренажния ремък | 25 |
| Болтове за закрепване на водещата ролка на ангренажния ремък | 25 |
| Монтажен болт на сензора за положение на разпределителния вал | 6 |
| Болт за монтаж на ролката на разпределителния вал: - 1-ви пропуск | 50 Нм |
| - 2-ри пропуск | завъртете болта под ъгъл от 60° |
| - 3-ти пропуск | завъртете болта под ъгъл от 15° |
| Монтажни болтове на опората на всмукателния колектор | 22 |
| Гайки за монтаж на предната изпускателна тръба към изпускателния колектор | 28 |
| Болт за закрепване скоба за всмукване на въздух за тръби и кабели за свързване с "маса" | 22 |
| Монтажна гайка на скобата на всмукателната тръба | 16 |
| Гайки за монтаж на изпускателния колектор: - 1-ви пропуск | 14 |
| - 2-ри пропуск | 20 |
| - 3-ти пропуск | 20 |
| Болтове за монтаж на маховика: - 1-ви пропуск | 65 Нм |
| - 2-ри пропуск | затегнете болтовете под ъгъл от 30° |
| - 3-ти пропуск | затегнете болтовете под ъгъл от 15° |
| Монтажни болтове за горивната рейка към всмукателния колектор | 8 |
| Монтажен болт на сензора за положение на разпределителния вал | 6 |
| Сензор за налягане във всмукателния колектор | 8 |
| Скоба за опора на генератора и болтове за монтаж на скобата: - дълги болтове | 35 |
| - къси болтове | 20 |
| Гайки за закрепване на всмукателния колектор | 22 |
| Болтове за монтаж на капачката на биелен прът: - 1-ви пропуск | затегнете болтовете до 35 Nm |
| - 2-ри пропуск | затегнете болтовете под ъгъл от 45° |
| - 3-ти пропуск | затегнете болтовете под ъгъл от 15° |
| Болтове за закрепване на капака на основния лагер на коляновия вал: - 1-ви пропуск | затегнете болтовете до 50 Nm |
| - 2-ри пропуск | затегнете болтовете под ъгъл от 45° |
| - 3-ти пропуск | затегнете болтовете под ъгъл от 15° |
| Монтажни болтове на ротора на сензора за положение на коляновия вал | 13 |
| Болтове за монтаж на картера на маслото: -1-ви пропуск | затегнете болтовете до 8 Nm |
| - 2-ри пропуск | завъртете болта под ъгъл от 30° |
| Маслен филтър | 15 |
| Пробка за източване на двигателното масло | 55 |
| Монтажни болтове за маслена помпа | 6 |
| Монтажни болтове за опора на картера | 20 |
| Болтове за закрепване на тръбата за засмукване на масло към маслената помпа | 8 |
| Пробка на предпазния клапан на маслената помпа | 30 |
| Сензор за налягане на маслото | 40 |
| Закрепващи болтове за скоба за монтаж на радиатор | 26 |
| Монтажни болтове на корпуса на термостата | 15 |
| Монтажни болтове за водна помпа | 25 |
| Монтажни болтове на помпата на сервоусилвателя на волана: - дълъг болт | 50 |
| - къс болт | 25 |
| Монтажни болтове на корпуса на въздушния филтър | 22 |
| Болтове за закрепване на лявата и дясната възглавница на двигателя към рамката | 41 |
| Монтажни болтове на дроселовата клапа | 9 |
| Монтажен болт на сензора за положение на коляновия вал | 8 |
| Сензор за концентрация на кислород | 50 |
| Монтажни болтове на блока за управление на двигателя | 7 |
| Монтажен болт на сензора за детонация | 20 |
| Болтове и гайки за монтаж на генератора | 35 |
| Монтажни болтове на скобата на генератора | 20 |
| Монтажни болтове на скобата за опора на генератора | 20 |
| Болтове за монтаж на запалителна бобина към скобата | 20 |
Коментари на посетители