Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Așezați cale sub roțile din față, apoi ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o bine pe suporturile de sub axă. Scoateți roțile din spate de drum.
La modelele cu reglare manuală a suspensiei spate, eliberați presiunea sistemului prin scurgerea aerului prin supapa din zona de încărcare.
La modelele cu catalizator, deșurubați șuruburile și îndepărtați scutul termic al secțiunii centrale a sistemului de evacuare.
Observați lungimea porțiunii filetate a dispozitivului de reglare a cablului frânei de mână, apoi mutați piulița de reglare. astfel încât să puteți deconecta suportul cablului de la unitatea frânei de mână.
Deconectați cablurile frânei de mână de la suporturi. situat pe partea inferioară a corpului.
În compartimentul motor, scoateți capacul rezervorului de lichid de frână, apoi fixați o bucată de folie de plastic pe gâtul de umplere și instalați capacul. Acest lucru va minimiza pierderea de lichide.
Deconectați furtunurile flexibile de la conductele rigide de frână din partea din față a fiecărui braț de tracțiune. Fluidul poate curge, așa că etanșați capetele tuburilor și furtunurilor.
Acolo unde este necesar, deconectați conectorii de la senzorii ABS și scoateți firul din suporturile de pe brațele de tracțiune.
La modelele break și furgonetă, deconectați arcul supapei de control al presiunii de frână de la suportul de pe grinda de torsiune.
Slăbiți, dar nu îndepărtați, piulițele și șuruburile care fixează capetele anterioare ale brațelor de remorcare pe partea inferioară a vehiculului (orez. 10.16).
Cu blocurile de lemn la locul lor, așezați cricul sub centrul grinzii de torsiune.
La modelele sedan și hatchback, deșurubați și îndepărtați șuruburile care fixează capetele inferioare ale amortizoarelor de brațele de tracțiune.
La modelele break și furgonetă, după fixarea tijelor amortizoarelor, deșurubați piulițele care fixează capetele inferioare ale amortizoarelor de brațele de tracțiune.
Coborâți cu grijă cricul care ține grinda de torsiune, astfel încât arcurile elicoidale să poată fi îndepărtate. Scoateți arcurile elicoidale.
Asigurați-vă că fasciculul de torsiune este fixat corespunzător, apoi scoateți piulițele și șuruburile care fixează capetele anterioare ale brațelor de tracțiune pe partea inferioară a vehiculului.
Scoateți ansamblul grindă de torsiune/braț de remorcare de sub partea din spate a vehiculului.
Dacă doriți, puteți îndepărta piesele de frână de pe brațele de tracțiune (consultați secțiunea corespunzătoare capitolul 9). Ansamblurile butucului pot fi, de asemenea, îndepărtate și, acolo unde este necesar, bara antiruliu.
Dacă este necesar, bucșele brațului de susținere pot fi îndepărtate așa cum este prezentat în secțiunea următoare.
Instalare
Începeți asamblarea prin instalarea oricăror piese îndepărtate care au fost îndepărtate din ansamblul grindă de torsiune/braț de tracțiune.
Fixați ansamblul grindă de torsiune/braț de tracțiune pe un cric de roată și poziționați-l sub partea din spate a vehiculului.
Ridicați cricul și instalați șuruburile și piulițele care fixează capetele din față ale brațelor de tracțiune pe partea inferioară a corpului. Nu strângeți complet elementul de fixare.
Instalați arcuri elicoidale.
Ridicați brațele de tracțiune din spate și instalați șuruburi și piulițe, acolo unde este necesar, fixând capetele inferioare ale amortizoarelor de brațele de tracțiune. Strângeți suporturile conform specificațiilor prin prinderea tijei amortizorului pe modelele break și furgonete. Scoateți cricul de sub spatele mașinii.
Acolo unde este necesar, conectați cablul senzorului roții ABS și instalați cablul pe suporturile brațului de tracțiune.
Scoateți dopurile de la țevile și furtunurile de frână și conectați fitingurile.
Instalați cablurile frânei de mână la suporturile inferioare ale corpului, apoi conectați suportul cablului frânei de mână la dispozitivul de acționare a frânei de mână.
Montați șurubul de reglare a cablului frânei de mână și strângeți piulița de pe tijă, respectând poziția marcată înainte de demontare. Verificați reglarea frânei de mână așa cum este indicat în capitolul 9.
La modelele cu convertor catalitic, instalați un scut termic în secțiunea centrală a sistemului de evacuare.
La modelele break și furgonetă, conectați arcul supapei de control al presiunii de frână la suportul grinzii de torsiune.
Montați roțile de drum și coborâți vehiculul la sol.
La modelele cu control manual al nivelului suspensiei spate, creșteți presiunea sistemului la 0,8 bar.
Scoateți calea de sub roțile din față.
Asigurați-vă că vehiculul se află pe o suprafață plană, apoi cu aproximativ 70 kg de greutate pe fiecare scaun din față, balansați vehiculul pentru a instala suspensia.
Fără a schimba poziția vehiculului, așezați pene în fața și în spatele roților din față pentru a fixa vehiculul.
Lucrând sub partea din spate a vehiculului, strângeți capetele din față ale brațelor de remorcare pe sub caroserie conform specificațiilor.
În cele din urmă, verificați din nou reglarea cablului de frână de mână, apoi îndepărtați folia de plastic de sub capacul rezervorului de lichid de frână și purjați toate circuitele hidraulice ale sistemului de frână, așa cum este indicat în capitolul 9.
La modelele break și furgonete, verificați setarea supapei de control al presiunii de frânare.
Comentariile vizitatorilor