1. Wąż
2. Wspornik montażowy
3. Montaż skrzyni biegów
Położenie węży chłodnicy oleju na skrzyni biegów w silnikach 1,8 i 2,0 litra
1. Wąż
2. Wspornik montażowy
3. Montaż skrzyni biegów
4. Śruby
Wycofanie
1. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu N. Zdejmij przednie koła i błotnik silnika.
2. Spuść olej ze skrzyni biegów.
3. Wyjmij akumulator, wspornik akumulatora i rozrusznik.
4. W przypadku silników 1,6 l wymontować zespół zapłonowy.
5. Zdejmij linkę zmiany biegów z dźwigni zmiany biegów na skrzyni biegów. Zdejmij osłonę linki wybieraka ze wspornika na skrzyni biegów.
6. Odłącz złącza elektryczne czujników i przełączników skrzyni biegów. Zwolnij przewody ze wsporników montażowych na skrzyni biegów.
7. Odłącz przewód wentylacyjny od górnej części przekładni.
8. Wymontować przewody elastyczne chłodnicy oleju z przodu skrzyni biegów (patrz ryc. Mocowanie przewodów chłodnicy oleju do skrzyni biegów w silnikach 1,6 l, Ryż. Położenie węży chłodnicy oleju na skrzyni biegów w silnikach 1,8 i 2,0 litra).
9. Zamknąć węże korkami.
10. Zdejmij dolną ramę przedniego zawieszenia. Podczas wykonywania tej czynności należy bezpiecznie podeprzeć silnik.
11. Zdejmij wewnętrzne zawiasy wałków napędowych ze skrzyni biegów i przymocuj je drutem do korpusu.
12. Odkręć śruby i oddziel lewy wspornik jednostki napędowej od przedniej części obudowy skrzyni biegów.
13. Zdejmij gumową osłonę z występu miski olejowej, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących przemiennika momentu obrotowego. Odkręć widoczną śrubę mocującą przemiennika momentu obrotowego, następnie obróć wał korbowy silnika i odkręć pozostałe śruby. Silniki 1,6 l wykorzystują trzy śruby, podczas gdy silniki 1,8 l i 2,0 l wykorzystują sześć śrub mocujących przemiennik momentu obrotowego.
14. Przesuń przemiennik momentu obrotowego wzdłuż wału wejściowego do obudowy skrzyni biegów.
15. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów i podnieś go na tyle, aby ciężar skrzyni biegów był podtrzymywany przez podnośnik.
16. Odkręcić śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
17. Przesuń podnośnik i skrzynię biegów w prawo i wyjmij skrzynię biegów z kołków prowadzących. Opuść podnośnik razem ze skrzynią biegów i wyjmij skrzynię biegów spod samochodu.
Instalacja
Skrzynia biegów jest montowana w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
- sprawdź, czy kołki prowadzące są na swoim miejscu;
- wymienić pierścienie uszczelniające wałów napędowych;
- podczas instalowania rur chłodnicy oleju załóż nowe o-ringi;
- napełnić skrzynię biegów olejem.
Komentarze gości