- Koło zapasowe można zamontować zarówno z przodu, jak iz tyłu.
- Koło zapasowe nie jest przeznaczone do długotrwałego użytkowania. Jeśli musisz założyć koło zapasowe z powodu uszkodzonej opony, powinieneś jak najszybciej wymienić je na zwykłe.
- Po zamontowaniu koła zapasowego sprawdź ciśnienie w jego oponie (powinno być 4,2 bara).
- Z zamontowanym kołem zapasowym prędkość nie może przekraczać 80 km/h. Ponadto należy unikać szybkiego przyspieszania, gwałtownego hamowania i ostrych zakrętów.
- Koło zapasowe dostarczane z samochodem zostało zaprojektowane specjalnie do tego samochodu. Dlatego nie można go używać w innych pojazdach, tak jak nie można montować kół zapasowych z innych pojazdów.
- Z przyczyn technicznych koło zapasowe nie może być wyposażone w łańcuchy śniegowe. Jeżeli konieczne jest użycie łańcuchów w przypadku awarii przedniej opony, należy założyć koło zapasowe do tyłu, a tylne koło do przodu. W takim przypadku zaleca się założenie łańcucha przed zamontowaniem koła.
- Nie montować osłony na kole zapasowym.
- Z zamontowanym kołem zapasowym w pojeździe z napędem na cztery koła można przejechać odległość nie większą niż 50 km. Jeśli konieczna jest dalsza jazda, wyłącz napęd na cztery koła, wyjmując bezpiecznik N19 ze skrzynki bezpieczników. Po wymianie koła zapasowego na zwykłe włóż bezpiecznik.
Komentarze gości