Informacje ogólne
| Objętość robocza, cm³ | 3165 |
| Średnica cylindra, mm | 93,4 |
| Skok tłoka, mm | 77 |
| Moc, kW/min⁻¹ | 151/5400 |
| Moc, KM/min⁻¹ | 205/5400 |
| Moment obrotowy, Nm/min⁻¹ | 290/3000 |
| Kompresja | 9,4:1 |
| Liczba oktanowa paliwa | RON95 |
| Układ wtrysku paliwa | MPFi |
Głowica cylindra
| Wysokość głowicy cylindra, mm: - nominal | 133,2 |
| - minimum | 133,0 |
| Odchylenie płaskości powierzchni współpracującej głowicy cylindra, mm: - nominal | 0,05 |
| - maksymalnie dopuszczalne | 0,20 |
Zawory
| Średnica trzonu zaworu, mm: - wlot | 5,959-5,977 |
| - ukończenie studiów | 5,952-5,970 |
| Minimalna dopuszczalna średnica trzonu zaworu, mm | 5,90 |
| Szerokość części roboczej płytki zaworowej, mm | 1,13 |
| Minimalna dopuszczalna szerokość części roboczej płyty zaworowej, mm | 0,63 |
| Występ trzonka zaworu względem podstawy gniazda sprężyny, mm: - nominal | 42,50 |
| - maksimum | 42,85 |
| Luz między prowadnicą zaworu a trzonkiem zaworu: - wlot | 0,023-0,056 |
| - ukończenie studiów | 0,030-0,063 |
| Maksymalny dopuszczalny luz pomiędzy tuleją prowadzącą a trzonkiem zaworu, mm: - wlot | 0,20 |
| - ukończenie studiów | 0,20 |
| Występ tulei prowadzącej zaworu, mm | 17,5 |
| Sprężyny zaworowe: - dopuszczalna nieprostopadłość, mm | 2,2 |
| - długość, mm: - nominal | 50,1 |
| - minimalna akceptowalna | 48,1 |
Wałki rozrządu
| Wysokość krzywki wałka rozrządu, mm: - nominal | 34,24 |
| - minimalna akceptowalna | 37,18 |
| Średnica czopów łożysk wałka rozrządu, mm: - nominal | 44,94-44,96 |
| - minimalna akceptowalna | 44,79 |
| Minimalna dopuszczalna owalność i stożkowatość czopów łożysk wałka rozrządu, mm | 0,05 |
| Luz osiowy wałka rozrządu, mm: - nominal | 0,07-0,20 |
| - maksymalnie dopuszczalne | 0,25 |
Korbowody
| Średnica otworu w dolnej głowicy korbowodu, mm. - klasa A | 56,994-57,00 |
| - klasa B | 56,988-56,994 |
| - klasa C | 56,982-56,988 |
| Grubość panewek łożysk korbowodowych wału korbowego, mm: - klasa A | 1,512-1,516 |
| - klasa B | 1,508-1,512 |
| - klasa C | 1,504-1,508 |
Wał korbowy
| Luz w łożyskach korbowodowych wału korbowego, mm: - nominal | 0,025-0,058 |
| - maksymalnie dopuszczalne | 0,12 |
| Luz w głównych łożyskach wału korbowego, mm: - nominal | 0,26-0,049 |
| - maksymalnie dopuszczalne | 0,12 |
| Luz osiowy wału korbowego, mm: - nominal | 0,06-0,24 |
| - maksymalnie dopuszczalne | 0,30 |
| Średnica głównych czopów wału korbowego, mm | 63,918-63,933 |
| Średnica czopów korbowodowych wału korbowego, mm | 53,922-53,937 |
Tłoki
| Średnica zewnętrzna tłoka, mm: - zaznacz A | 93,360-93,370 |
| - znak B | 93,371-93,380 |
| - znak C | 93,381-93,390 |
| Średnica cylindra, mm: - klasa A | 93,400-93,410 |
| - klasa B | 93,411-93,420 |
| - klasa C | 93,421-93,430 |
Pierścienie tłokowe
| Luz boczny pierścieni ściskających, mm: - nominal | 0,016-0,038 |
| - maksymalnie dopuszczalne | 0,15 |
| Luz w zamkach pierścieni tłokowych, mm: - nominalny: - pierścień dociskowy nr 1 | 0,35-0,47 |
| - pierścień dociskowy nr 2 | 0,45-0,60 |
| - pierścień zgarniający olej | 0,15-0,45 |
| - maksymalnie dopuszczalne | 1,5 |
Blok cylindrów
| Średnica łoża panewek głównych łożysk wału korbowego, mm: - oznaczenie rozmiaru 1 | 68,994-69,000 |
| - rozmiar 2 | 68,987-68,993 |
| - rozmiar 3 | 68,980-68,986 |
Pasek napędowy osprzętu
| Ugięcie paska podczas sprawdzania napięcia, mm | 8-12 |
| Napięcie, N: - pasek napędowy generatora: - nowy pasek | 1798±98 |
| - używany pasek | 1081±98 |
| - pasek napędowy sprężarki klimatyzacji: - nowy pasek | 1179±197 |
| - używany pasek | 980±197 |
| - pasek napędowy pompy wspomagania kierownicy | 885±197 |
Układ smarowania
| Pojemność oleju silnikowego, l | 5,2 |
Pompa olejowa
| Maksymalny dopuszczalny luz między wirnikiem zewnętrznym a obudową pompy olejowej, mm | 0,20 |
| Maksymalny dopuszczalny odstęp między zębami wirników pompy olejowej, mm | 0,35 |
| Maksymalny dopuszczalny luz boczny wirników pompy olejowej, mm | 0,15 |
Układ chłodzenia
| Objętość płynu chłodzącego, l: - samochody z manualną skrzynią biegów | 8,8 |
| - samochody z automatyczną skrzynią biegów | 8,4 |
| Napęd wentylatora chłodnicy | Sprzęgło lepkie |
| Liczba łopatek wentylatora chłodnicy | 8 |
| Wydajność pompy wodnej, l/min | nie mniej niż 300 |
Termostat
| Temperatura początku otwarcia zaworu termostatycznego,°C | 74,5-78,5 |
| Temperatura pełnego otwarcia zaworu termostatu,°C | 90 |
Płyn chłodzący
| Zawartość wody/środka przeciwzamarzaniowego w temperaturze zamarzania, l: - samochody z manualną skrzynią biegów: - poniżej -10°C | 7,04/1,76 |
| - poniżej -20°C | 5,80/3,0 |
| - poniżej -30°C | 4,9/3,9 |
| - poniżej -40°C | 4,22/4,58 |
| - samochody z automatyczną skrzynią biegów: - poniżej -10°C | 6,72/1,68 |
| - poniżej -20°C | 5,54/2,87 |
| - poniżej -30°C | 4,7/3,7 |
| - poniżej -40°C | 4,03/4,37 |
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych, Nm
| Śruby mocujące miskę olejową | 25 |
| Śruby i nakrętki do mocowania belki tylnej do przedniej części ramy | 50 |
| Tylny czujnik tlenu | 42 |
| Czujnik stężenia tlenu z przodu po prawej stronie | 42 |
| Czujnik stężenia tlenu z przodu po lewej stronie | 42 |
| Nakrętki mocujące kolektor wydechowy do głowicy cylindra | 52 |
| Nakrętki mocujące przednią rurę wydechową do kolektora wydechowego | 43 |
| Świece zapłonowe | 18 |
| Śruba mocująca koło pasowe wałka rozrządu | 98 |
| Śruby i nakrętki do mocowania komory rozprężnej powietrza | 25 |
| Śruby mocujące pokrywę łożyska wałka rozrządu | 10 |
| Śruby mocujące pokrywę głowicy cylindra | 8 |
| Śruby mocujące głowicę cylindra: - 1. przejście | dokręcić śruby momentem 29 Nm |
| - 2. podejście | dokręcić śruby momentem 64 Nm |
| Śruby mocujące rurę recyrkulacji spalin do głowicy cylindra | 28 |
| Śruby mocujące wspornik pompy wspomagania kierownicy | 22 |
| Śruby mocujące pompę wspomagania kierownicy | 46 |
| Śruby mocujące kolektor układu chłodzenia do głowicy cylindra | 22 |
| Śruby i nakrętki do mocowania zespołu koła pasowego wentylatora do bloku cylindrów | 24 |
| Nakrętki mocujące wentylator chłodnicy do koła pasowego sprzęgła wiskotycznego | 10 |
| Śruby mocujące pokrywę głowicy cylindra | 9 |
| Śruby mocujące cewkę zapłonową | 4 |
| Śruby mocujące koło zamachowe | 54 |
| Śruby mocujące skrzynię korbową do bloku cylindrów | 10 |
| Śruby mocujące pokrywę korbowodu | 54 |
| Śruby mocujące galerię olejową: - 1. przejście | dokręcić śruby momentem 29 Nm |
| - 2. podejście | dokręcić śruby pod kątem 55-65° |
| Śruba mocująca koło pasowe wału korbowego | 167 |
| Śruby mocujące tylną pokrywę bloku cylindrów 18 | |
| Śruby mocujące rurkę poboru oleju z filtrem siatkowym | 25 |
| Śruby boczne do mocowania pokryw głównych łożysk wału korbowego | 39 |
| Śruby mocujące pompę oleju | 25 |
| Śruby mocujące uchwyt zaworu bezpieczeństwa | 8 |
| Śruby mocujące pokrywę pompy oleju | 10 |
| Śruby mocujące rurę termostatu | 25 |
| Śruby mocujące pompę wodną | 25 |
| Śruby mocujące koło pasowe wałka rozrządu | 98 |
| Śruba mocująca rolkę napinającą | 52 |
| Śruba mocująca czujnik położenia wału korbowego | 10 |
| Śruby mocujące wał napędowy do przedniej osi | 63 |
| Śruby mocujące listwę paliwową | 25 |
| Czujnik temperatury płynu chłodzącego | 30 |
| Czujnik temperatury powietrza dolotowego silnika | 4 |
| Czujnik spalania stukowego | 20 |
| Zespół przepustnicy | 25 |
| Czujnik położenia wałka rozrządu | 9 |
| Śruby mocujące pedał przyspieszenia | 10 |
| Śruby mocujące osłonę paska rozrządu | 19 |
| Śruby mocujące sprężarkę klimatyzacji | 19 |
| Śruby mocujące hydrauliczny napinacz paska rozrządu do bloku cylindrów | 25 |
| Śruby mocujące generator: - śruby M10 | 41 |
| - śruby M8 | 21 |
| Nakrętka mocująca koło pasowe generatora | 111 |
| Śruby drążone do mocowania przewodów paliwowych | 25 |
| Śruby mocujące rozrusznik | 38 |
Komentarze gości