Jednostka sterująca poduszką powietrzną (Opel Frontera B)

Ostrzeżenie: Odłącz ujemny przewód akumulatora i odczekaj 1 minutę, aż kondensator magazynujący energię całkowicie się rozładuje. W przeciwnym razie poduszka powietrzna może się niespodziewanie otworzyć, co może spowodować obrażenia.

Wyjmowanie

Zdejmij fotele kierowcy i pasażera z przodu (zobacz odpowiednie rozdziały).

Zdejmij konsolę środkową (1) (zobacz odpowiedni rozdział).



Zdjąć listwę progową (2) przednich drzwi po lewej stronie pojazdu.



Zdjąć dolną osłonę (1) przedniego słupka.

Zdejmij podnóżek kierowcy.

Odchyl przód dywanika jak najdalej od grodzi komory silnika.

Ostrzeżenie: Nie dotykaj styków złącza jednostki sterującej silnikiem.

Wywierć śrubę z łbem ścinanym (1) mocującą płytkę antykradzieżową (2) do jednostki sterującej silnikiem (3), następnie odkręć drugą śrubę i zdejmij płytkę antykradzieżową.





Odłączyć 3 złącza od jednostki sterującej silnikiem.

Wyjmij jednostkę sterującą silnika wraz ze wspornikiem z deski rozdzielczej.

Zdejmij przedni uchwyt radia z deski rozdzielczej.

Odłączyć tylne kanały doprowadzające powietrze od jednostki grzewczej.

Zwolnij element ustalający (2) i odłącz złącze (1) od jednostki sterującej poduszką powietrzną.



Odkręć śruby i wyjmij jednostkę sterującą poduszką powietrzną z uchwytu.

Ostrzeżenia:

• Nigdy nie naprawiaj ani nie rozmontowuj jednostki sterującej poduszką powietrzną. Jeśli urządzenie jest uszkodzone, należy je wymienić.
• Nie upuszczaj jednostki sterującej poduszką powietrzną i nie narażaj jej na uderzenia lub wibracje. W przypadku stwierdzenia wgnieceń, pęknięć, odkształceń lub korozji należy wymienić jednostkę sterującą poduszek powietrznych.
• Po wystrzeleniu poduszki powietrznej należy wymienić jednostkę sterującą poduszką powietrzną.
• Nie należy używać omomierza podczas testowania jednostki sterującej poduszką powietrzną.

Instalacja

Ostrzeżenia:

• Nie podłączaj zasilania do nieprawidłowo zainstalowanego modułu sterującego, gdyż może to spowodować poważne obrażenia kierowcy pojazdu i pasażera siedzącego z przodu.
• System SRS nie będzie działał prawidłowo, jeśli którykolwiek z jego podzespołów nie zostanie zainstalowany prawidłowo.

Zamontuj jednostkę sterującą poduszką powietrzną na wsporniku i zabezpiecz ją śrubami, dokręcając je momentem 10 Nm.

Podłącz złącze (1) do sterownika poduszki powietrznej i zablokuj je za pomocą zabezpieczenia (2).

Podłącz tylne kanały doprowadzające powietrze do jednostki grzewczej.



Zamontuj przedni uchwyt radia na desce rozdzielczej.

Zamontuj jednostkę sterującą silnika (3) wraz z uchwytem na desce rozdzielczej.



Podłącz 3 złącza do jednostki sterującej silnikiem (3).



Zamontuj płytkę antykradzieżową (2) na sterowniku silnika i zabezpiecz ją śrubami, dokręcając je momentem 8 Nm. Dokręć nową śrubę z łbem ścinanym (1) aż do ścięcia łba.

Artykuł opublikowany w portalu internetowym: www.opelbook.ru

Połóż przednią część dywanu z powrotem na miejscu.

Zamontuj podnóżek kierowcy.

Zamontuj dolną osłonę (1) przedniego słupka.



Zamontuj listwę progową (2).

Zainstaluj konsolę środkową (zobacz odpowiedni rozdział).

Zamontuj fotele kierowcy i przedniego pasażera (zobacz odpowiednie rozdziały).

Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.