Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Grzejnik: 1 - kanał powietrzny; 2 - jednostka wyboru trybu dystrybucji przepływu powietrza; 3 - jednostka sterująca temperaturą powietrza
Wyjmowanie
Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika (zobacz odpowiedni rozdział).
Wyjmij jednostkę grzewczą (zobacz odpowiedni rozdział).
Odłączyć kanał powietrzny (1) od jednostki grzewczej.
Odłączyć jednostkę wyboru trybu rozdziału przepływu powietrza (2) od jednostki sterującej temperaturą powietrza (3), ale na tym etapie nie odłączać jednostki łączącej.
Rozdziel dwie sekcje obudowy sterownika temperatury powietrza i wyjmij grzejnik (1).
Za pomocą śrubokręta podnieś zatrzask i wyjmij klapkę wyboru trybu rozdziału powietrza.
Instalacja
Zamontuj klapkę wyboru trybu rozdziału powietrza.
Zamontuj grzejnik i połącz ze sobą dwie sekcje obudowy sterownika temperatury powietrza.
Podłącz jednostkę sterującą temperaturą powietrza do jednostki wyboru trybu rozdziału przepływu powietrza.
Podłącz kanał powietrzny do jednostki grzewczej.
Zainstaluj jednostkę grzewczą (zobacz odpowiedni rozdział).
Napełnij układ chłodzenia silnika płynem chłodzącym (zobacz odpowiedni rozdział).
Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.
Komentarze gości