2. Następnie, gdy maszyna nie jest obciążona, za pomocą manometru w oponach zmierz ciśnienie w układzie na zaworze kontroli poziomu i sprawdź, czy wynosi ono 0,8 bar (12 Ibf/ in2): W razie potrzeby dokonaj regulacji. Zmierz odległość pomiędzy środkiem tylnego zderzaka a podłożem, gdy samochód jest zaparkowany na płaskiej powierzchni.
3. Załaduj maszynę i zwiększ ciśnienie w układzie, aby przywrócić poprzednią wysokość. Nie przekraczać ciśnienia 5,0 bar (73 Ibf/in2).
4. Po rozładunku maszyny zwolnić ciśnienie w układzie w celu wyregulowania wysokości, utrzymując minimalne ciśnienie 0,8 bar (12 Ibf / in2). Nie należy prowadzić nieobciążonego pojazdu, gdy ciśnienie w układzie jest maksymalne.
5. W razie potrzeby sprawdzić zbieżność tylnych kół, należy to zrobić przy ciśnieniu w układzie kontroli poziomu wynoszącym 1,0 bar (15 Ibf / in2).
Rys. 10.34 — Zawór nadmuchowy ręcznego systemu kontroli poziomu w modelu "kombi"
Rys. 10.35. Pomiar wysokości z tyłu maszyny
Komentarze gości