Wycofanie
1. Aby zapewnić odpowiedni dostęp, zdejmij blok montażowy przekaźnika z górnej części modulatora hydraulicznego układu przeciwblokującego (ABS). Zdejmij i odłóż wspornik podtrzymujący uchwyt przekaźnika.
2. Dokładnie wytrzyj zewnętrzną powierzchnię głównego cylindra i umieść pod nim zwitek szmat, aby zebrać rozlany płyn hydrauliczny.
3. Za pomocą zacisku zaciśnij wąż zasilający łączący zbiornik z pompą główną.
Wąż należy zacisnąć w odległości około 5 cm od nacięcia końcówki naciągniętej na złączkę butli. Natychmiast uszczelnić otwór w zbiorniku, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do przewodu.
4. Zdejmij element ustalający, przesuń zacisk i odłącz przewód hydrauliczny od pompy hamulcowej - w celu zminimalizowania utraty płynu hydraulicznego owiń zespół złączki szmatami. Natychmiast zaślepić otwarte końce przewodu i złączki, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu.
Aby uniknąć uszkodzenia lakieru, nie dopuścić do przedostania się płynu hydraulicznego na lakierowane powierzchnie elementów karoserii! Zdejmij o-ring ze złącza nypla; podczas montażu należy go bezwzględnie wymienić.
5. W kabinie pasażerskiej odłącz sprężynę powrotną od pedału sprzęgła. Zdemontować lewą dolną część poszycia tablicy rozdzielczej (patrz rozdział Ciało), zwolnij blokadę, wyjmij sworzeń i odłącz rozszczepiony palec popychacza głównego cylindra hydraulicznego od pedału sprzęgła.
6. W to samo miejsce dać dwie nakrętki mocujące cylinder główny do przegrody komory wirnika / ramienia podstawowego pedału. Przejdź do komory silnika i wyjmij zespół pompy hamulcowej wraz z uszczelką.
Instalacja
Przygotuj nowy O-ring do złącza nypla z głównym cylindrem przewodu hydraulicznego.
1. Upewnij się, że współpracujące powierzchnie zespołu głównego cylindra sprzęgła i przegrody komory silnika są absolutnie czyste i suche. Ponownie załóż uszczelkę.
2. Umieść główny cylinder na swoim miejscu i przymocuj go śrubami, ręcznie dokręcając nakrętki tego ostatniego.
3. Przywrócić pierwotne połączenie przewodów hydraulicznych – nie zapomnij wymienić elementów uszczelniających i upewnić się, że złączki są dobrze zamocowane.
Podczas podłączania przewodu hydraulicznego do głównego cylindra złączka wtykowa powinna wydawać charakterystyczne kliknięcie.
4. Dokręć nakrętki cylindra wymaganym momentem obrotowym.
5. Podłącz popychacz cylindra do pedału sprzęgła i zamocuj dzielony palec nowym sworzniem - przed zamontowaniem sworznia nasmaruj go smarem uniwersalnym. Podłącz sprężynę powrotną do pedału, a następnie ponownie zamontuj dolną część poszycia tablicy rozdzielczej.
6. Załóż wspornik uchwytu przekaźnika i blok montażowy.
7. Podsumowując «pompa» ścieżkę hydrauliczną, aby usunąć z niej pęcherzyki powietrza (cm. Usuwanie powietrza z drogi hydraulicznej napędu zwalniania sprzęgła).
Komentarze gości