Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului (Opel Astra G)

Demontarea

1. Pentru a asigura un acces adecvat, scoateți blocul de montare a releului din partea de sus a modulatorului hidraulic al sistemului de frânare antiblocare (ABS). Scoateți și mutați deoparte suportul suportului releului.

2. Ștergeți bine suprafața exterioară a cilindrului principal și puneți o cârpă dedesubt pentru a prinde orice lichid hidraulic vărsat.

3. Folosiți o clemă pentru a prinde furtunul de alimentare care conectează rezervorul la cilindrul principal.

Furtunul trebuie strâns la o distanță de aproximativ 5 cm de tăietura capătului întins pe racordul cilindrului. Sigilați imediat orificiul rezervorului pentru a preveni pătrunderea murdăriei în conductă.

4. Scoateți clema, mutați clema și deconectați tubul hidraulic de la cilindrul principal pentru a minimiza pierderile de fluid hidraulic, înfășurați ansamblul fitingului cu o cârpă. Acoperiți imediat capetele deschise ale liniei și fitingului pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.

Pentru a evita deteriorarea vopselei, nu lăsați lichidul hidraulic să intre în contact cu suprafețele vopsite ale panourilor caroseriei! Scoateți inelul de etanșare din conectorul de montaj; acesta trebuie înlocuit în timpul asamblarii.

5. În interiorul mașinii, deconectați arcul de retur de la pedala de ambreiaj. Scoateți secțiunea din stânga jos a ornamentului tabloului de bord (vezi capitolul Corp), eliberați zăvorul, scoateți știftul și deconectați știftul despicat al împingătorului principal al cilindrului hidraulic de la pedala de ambreiaj.

6. În același loc, dați cele două piulițe care fixează cilindrul principal de peretele compartimentului motor/suportul de susținere a pedalei. Mergeți la compartimentul motor și scoateți ansamblul cilindrului principal și ansamblul garniturii.

Instalare

Pregătiți un nou inel O pentru conectorul de îmbinare care se conectează la cilindrul principal al tubului hidraulic.

1. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale ansamblului cilindrului principal al ambreiajului și ale peretelui compartimentului motor sunt absolut curate și uscate. Reinstalați garnitura de etanșare.

2. Așezați cilindrul principal în locul inițial și fixați-l cu șuruburi, strângând piulițele cu mâna.

3. Restabiliți conexiunea originală a conductelor hidraulice - nu uitați să înlocuiți elementele de etanșare și să vă asigurați că conexiunile fitingurilor sunt bine fixate.

Când conectați tubul hidraulic la cilindrul principal, conectorul de unire ar trebui să facă un clic caracteristic.

4. Strângeți piulițele de fixare a cilindrului la cuplul necesar.

5. Conectați împingătorul cilindrului la pedala de ambreiaj și fixați știftul despicat cu un știft nou - lubrifiați-l cu unsoare multifuncțională înainte de a instala știftul. Atașați arcul de revenire la pedală, apoi reinstalați secțiunea inferioară a ornamentului tabloului de bord.

6. Reinstalați suportul suportului releului și blocul de montare.

[Sursa originală se află pe site-ul web: www.OpelBook.ru]

7. În cele din urmă, "aerizați" calea hidraulică pentru a elimina pungile de aer din ea (vezi Îndepărtarea aerului din calea hidraulică a sistemului de eliberare a ambreiajului).