Radovi na održavanju
Ispušni sustav je kruto spojen na ispušnu granu i - kod modela sa 16V motorima - dodatno na nosač motora. Slobodno je obješen ispod dna automobila u gumenim nosačima.
- Provjerite ima li gumenih dijelova lomljivosti, pukotina ili drugih oštećenja i zamijenite ih ako je potrebno.
- Provjerite nepropusnost ispušne cijevi, ispušnog razvodnika i pričvrsnih naprava, ali nemojte primjenjivati preveliku silu.
- Pokrijte krajnji prigušivač krpom dok motor radi.
- Nakon kratkog vremena motor bi se trebao zaustaviti.
- Ako čujete šištanje, a motor i dalje radi, tada ispušni sustav curi u područjima gdje se čuje šištanje.
- Mutniji zvuk ispušnog plina od normalnog i pucketanje pri mijenjanju brzina ukazuju na zahrđali ispušni sustav.
- Prigušivač je najviše izložen riziku od korozije na šavovima. Ako će služiti neko vrijeme, tada bi ovo područje trebalo testirati na čvrstoću lupkanjem odvijačem.

Komentari posjetitelja