Radilica — ugradnja i provjera zazora u glavnim ležajevima (Opel Astra G)

Izbor ljuski glavnih ležajeva

Pažnja! Proizvođač preporučuje zamjenu glavnih ležajeva svaki put kada se motor rastavlja, bez obzira na njihovo stanje.

1. Rezervni dijelovi uključuju standardne glavne ležajeve različitih grupa veličina i glavne ležajeve za popravak. Ležajevi se biraju prema izmjerenom promjeru glavnog rukavca.

Provjera zazora u glavnim ležajevima

2. Očistite vanjsku površinu novih glavnih ležajeva, površine provrta ležaja u bloku cilindra i kapice glavnih ležajeva.

3. Umetnite košuljicu, pazite da izbočina na košuljici ležaja stane u udubljenje u provrtu bloka cilindra ili u poklopcu (pogledajte fotografiju). Razmak se može provjeriti na dva načina.



4. Prilikom određivanja razmaka prvo postavite poklopce (ili okvir poklopca) glavne ležajeve zajedno s košuljicama na bloku cilindra, zategnite vijke na navedeni moment i izmjerite unutarnji promjer svakog sklopljenog para košuljica. Zazor u glavnim ležajevima definiran je kao razlika između promjera odgovarajućeg rukavca radilice i unutarnjeg promjera sklopljenog ležaja.



5. Druga metoda (točnije) sastoji se od korištenja plastične žice.

6. Nakon postavljanja glavnih ležajeva na mjesto, pažljivo postavite radilicu. Rubovi korijena moraju biti suhi i čisti.

7. Postavite jedan komad plastične kalibracijske žice na svaki rukavac radilice paralelno s njegovom osi "Plastigage", čija je duljina nešto manja od širine glavnih ležajeva (pogledajte fotografiju).



8. Ugradite poklopce s donjim oblogama bez narušavanja njihove orijentacije. Zategnite vijke redoslijedom navedenim u tehničkim podacima (u 3 faze). Tijekom zatezanja, položaj žice se ne smije mijenjati; rotacija koljenastog vratila nije dopuštena. Ravnomjerno i postupno odvrnite vijke poklopca. Uklonite poklopce (odnosno okvir), bez narušavanja položaja spljoštenih žica i sprječavanja okretanja koljenastog vratila. Usporedite širinu zgnječenih žica sa skalom na pakiranju i odredite zazor u glavnom ležaju (pogledajte fotografiju). Usporedite sa standardnom vrijednošću.



9. Ako se razmak razlikuje od standardnog, razlog može biti pogrešan odabir košuljica (ili njihovo povećano trošenje ako su provjerene rabljene košuljice). Ako je širina spljoštene žice na jednom rubu veća, to znači da je vrat sužen. Prije nego što donesete zaključak o potrebi zamjene košuljica, provjerite nema li prljavštine ili ulja između poklopaca ili bloka cilindra i košuljice tijekom mjerenja.



10. Ako pri mjerenju s novim košuljicama razmak premašuje normu, trebate se posavjetovati s auto servisom. Možda će biti potrebno ponovno brusiti rukavce radilice i zamijeniti ležajeve onima za popravak.

11. Kada završite, ostružite preostalu žicu za kalibraciju s rukavaca radilice bez oštećenja površine.

Završna ugradnja radilice.

Motori 1.4, 1.6 i 1.8 l

12. Pažljivo uklonite radilicu iz bloka cilindra.

13. Ugradite glavne ljuske ležaja na mjesto. Ako su postavljene nove obloge, temeljito ih isperite kerozinom i obrišite. Obilno podmažite površine košuljica ugrađenih u blok cilindra svježim motornim uljem (pogledajte fotografiju).







14. Ugradite radilicu u blok cilindra i provjerite aksijalni zazor (vidi gore).



15. Temeljito očistite mast s rascijepljenih površina kapica glavnih ležajeva i bloka cilindra. Podmažite površine donjih ležajeva motornim uljem. Pazite da jezičci za pričvršćivanje na oblogama prianjaju u udubljenja u poklopcima.

16. Zamijenite poklopce označene brojevima 1-4 (potisne prirubnice nalaze se na košuljicama 3. cilindra), vodeći se otisnutim brojevima (brojevi moraju biti okrenuti prema gore i čitati se sa stražnje strane bloka cilindra).



17. Napunite utore 5. poklopca glavnog ležaja brtvilom (pogledajte fotografiju). Proizvođač preporučuje korištenje brtvila OPEL 9048525 Postavite poklopac na mjesto.



18. Podmažite vijke poklopca i zategnite ih rukom (pogledajte fotografiju).



19. Zategnite vijke poklopca dijagonalnim redoslijedom u 3 faze (vidi tehničke podatke).





20. Nakon zatezanja vijaka, dodajte brtvilo u utor 5. poklopca ležaja (pogledajte fotografiju). Žlijeb poklopca mora biti ispunjen brtvilom (brtvilo bi se trebalo pojaviti ispod spojeva). Uklonite višak brtvila krpom.



21. Provjerite slobodu rotacije koljenastog vratila u glavnim ležajevima.

22. Ugradite klipnjače s klipovima (vidi dolje).

23. Ugradite novu stražnju uljnu brtvu

24. Ugradite zamašnjak, glavu cilindra, uljnu pumpu, usmjerivač ulja, ispod dna i remen bregastog vratila.

Motor 2.0 l

25. Ugradite radilicu gore opisanim redoslijedom.

26. Ugradite mehanizam za balansiranje (ili okvir poklopca), zategnite vijke na navedeni moment

27. Ugradite novu stražnju uljnu brtvu, zamašnjak, glavu cilindra, uljnu pumpu, klin za ulje, tavu i bregasti remen.