Рухавікі абёмам 1,4 і 1/6 л выпуску з чэрвеня 1990 г.
З чэрвеня 1990 г. усе рухавікі аб'ёмам 1,4 і 1.6 л абсталёўваюцца аўтаматычным нацягвальнікам зубчастага рамяня. Гэтыя рухавікі можна распазнаць па плоскай паверхні вечка зубчастага рамяня над размеркавальным валам і па дадатковым ніце мацавання роліка нацягвальніка пад каленчатым валам.
Умовы ўстаноўкі і рэгулявання
Устаноўка павінна вырабляцца толькі пры халодным рухавіку.
Шкіў каленчатага вала і вечка зубчастага рамяня павінны быць зняты.
Ўстаноўка
Устанавіць поршань 1-га цыліндру ў становішчы апярэджання запальвання перад ВМТ.
Пазнака на шківе размеркавальнага вала павінна супадаць з пазнакай на заднім вечку зубчастага рамяня (гл. стрэлкі на верхнім малюнку), а пазнака на шківе каленчатага вала павінна супадаць з пазнакай на корпусе рухавіка.
Рухавікі абёмам 1,4 і 1,6 л выпуску са жніўня 1992 г.
Прыслабіць ніт мацавання помпы сістэмы астуджэння, але не выварочваць яго цалкам.
Надзець зубчасты рамень у наступнай паслядоўнасці: шкіў каленчатага вала, шкіў размеркавальнага вала, шкіў помпы сістэмы астуджэння (г.зн. супраць гадзіннікавай стрэлкі).
Нацягнуць зубчасты рамень шляхам павароту помпы сістэмы астуджэння з дапамогай ключа Opel КМ-412-А.
Увага! Рухомы элемент 1 нацяжнога роліка 2 павінен знаходзіцца ў правага ўпора (гл. мал.D5445).
Зрабіць два поўных абарачэння каленчатага вала ў кірунку кручэння да прыпынку поршня 1-га цыліндру ў ВМТ. Для павароту выкарыстоўваць галоўку, усталяваўшы яе на ніт зубчастага шківа каленчатага вала.
Увага! Каленчаты вал круціць раўнамерна, без рыўкоў, каб выключыць пераскокванне зуб'яў зубчастага рамяня. Становішча помпы сістэмы астуджэння пры кручэнні каленчатага вала не мяняць.
Прыслабіць зубчасты рамень шляхам павароту помпы сістэмы астуджэння ў напрамку стрэлкі (гл. верхнюю частку мал.D5446), дамагаючыся супадзення пазнак 1 і 2 на падставе нацяжнога роліка.
У гэтым становішчы зацягнуць ніт мацавання помпы сістэмы астуджэння момантам 8 Нм.
Увага! Калі пры правядзенні якіх-небудзь прац зубчасты рамень павінен быць саслаблены, неабходна перамясціць нацяжны ролік у бок да супадзення адтулін 3 (мал.05446). У гэтым становішчы ўставіць ніт у адтуліну і такім чынам зафіксаваць нацягвальнік. Пасля гэтага рамень можна здымаць.
Усталяваць вечка зубчастага рамяня.
(Тэкст скапіяваны з анлайн-рэсурсу opelbook.ru)
Каментары наведвальнікаў