Motory s objemom 1,4 a 1,6 litra vyrábané od júna 1990.
Od júna 1990 sú všetky motory s objemom 1,4 a 1,6 litra vybavené automatickým napínačom rozvodového remeňa. Tieto motory možno rozpoznať podľa plochého povrchu krytu rozvodového remeňa nad vačkovým hriadeľom a podľa dodatočnej montážnej skrutky napínacej kladky pod kľukovým hriadeľom.
Podmienky inštalácie a nastavenia
Montáž by sa mala vykonávať iba pri studenom motore.
Je potrebné demontovať remenicu kľukového hriadeľa a kryt rozvodového remeňa.
Inštalácia
Nastavte piest 1. valca do polohy predstihu zapaľovania pred TDC.
Značka na remenici vačkového hriadeľa sa musí zhodovať so značkou na zadnom kryte rozvodového remeňa (pozri šípky na hornom obrázku), a značka na remenici kľukového hriadeľa sa musí zhodovať so značkou na tele motora.
Motory s objemom 1,4 a 1,6 litra vyrábané od augusta 1992.
Uvoľnite upevňovaciu skrutku čerpadla chladiacej kvapaliny, ale neodstraňujte ju úplne.
Namontujte rozvodový remeň v nasledujúcom poradí: remenica kľukového hriadeľa, remenica vačkového hriadeľa, remenica čerpadla chladiacej kvapaliny (t.j. proti smeru hodinových ručičiek).
Napnite ozubený remeň otáčaním čerpadla chladiaceho systému pomocou kľúča Opel KM-412-A.
Pozor! Pohyblivý prvok 1 napínacieho valca 2 musí byť umiestnený na pravom doraze (pozri obr.D5445).
Vykonajte dve úplné otáčky kľukového hriadeľa v smere otáčania, kým sa piest 1. valca nezastaví na TDC. Na otáčanie použite hlavu a nainštalujte ju na skrutku ozubenej remenice kľukového hriadeľa.
Pozor! Rovnomerne otáčajte kľukovým hriadeľom bez trhania, aby ste zabránili preskakovaniu zubov rozvodového remeňa. Nemeňte polohu čerpadla chladiaceho systému, keď sa kľukový hriadeľ otáča.
Otočením čerpadla chladiacej kvapaliny v smere šípky uvoľnite ozubený remeň (pozri hornú časť obr.D5446), čím sa dosiahne zhoda značiek 1 a 2 na základni napínacieho valca.
V tejto polohe utiahnite upevňovaciu skrutku čerpadla chladiacej kvapaliny uťahovacím momentom 8 Nm.
Pozor! Ak je potrebné pri akejkoľvek práci povoliť ozubený remeň, je potrebné posunúť napínací valec do strany, kým sa otvory 3 (obr. 05446) nezarovnajú. V tejto polohe vložte skrutku do otvoru a tým zafixujte napínač. Potom je možné pás odstrániť.
Namontujte kryt rozvodového remeňa.
Komentáre návštevníkov