Падчас вытворчасці вакуумны шланг насаджваецца на аднанакіраваны клапан пад уздзеяннем награвання, таму пры першай замене клапана неабходна ўсталяваць звычайны вакуумны шланг, прымацаваўшы яго да клапана хамутамі. Пасля гэтага шланг і клапан можна будзе мяняць па асобнасці.
1. Адкруціце злучальную гайку шланга каля ўпускнога калектара.
2. Выцягніце з узмацняльніка каленчаты патрубак. Звярніце ўвагу, што ў некаторых мадэляў патрубак і шланг злучаныя з дапамогай так званага хуткадзейнага заціску. У гэтым выпадку націсніце на зашчапку заціску і раз'яднайце яго.
3. Вызваліце шланг з пластмасавых трымальнікаў. Дзе неабходна, адлучыце вакуумны шланг ад Т-вобразнага перахадніка.
4. Перарэжце шланг каля аднанакіраванага клапана, каленчатага патрубка і злучальнай муфты впускного калектара.
5. Усталюеце новыя вакуумныя шлангі і прымацуеце іх да аднанакіраванага клапана, каленчатага патрубка і злучальнай муфце хамутамі. Пераканайцеся, што стрэлкі на клапане накіраваны да ўпускнога калектара.
6. Упіхніце каленчаты патрубак ва ўшчыльняльнае кольца ўзмацняльніка і зацісніце злучальную гайку на впускным калектары. Прымацуеце шланг новымі пластмасавымі сцяжкамі. Падлучыце вакуумныя шлангі з малым перасекам да Т-вобразным злучальнікам.
7. Праверце дзеянне вакуумнага ўзмацняльніка і ўсёй тармазной сістэмы.
Каментары наведвальнікаў