Зняцце
1. Адлучыце ад акумулятара клему провада «масы» (-).
2. Зацягніце стаяначны тормаз, паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і надзейна ўсталюеце яе на казлы.
3. Выкруціце балты і зніміце пырскавікі (абарону) маторнага адсека.
4. Выкруціце балты і зніміце цеплаізаляцыйны шчыток гідраўлічнага мадулятара.
5. Адлучыце падаючы трубаправод, які ідзе ад помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання. Падстаўце пад раз'яднаны стык ёмістасць для збору вынікаючай вадкасці.
6. Здымцы вечка блока засцерагальнікаў у маторным адсеку і адлучыце блок ад трымальніка.
7. Зніміце вечка блока рэле ў маторным адсеку. Выміце блок кіравання рухавіком і адлучыце ад яго шматкантактны штэкер.
8. Зніміце рэле блока кіравання рухавіком.
9. Адлучыце ад блока засцерагальнікаў у маторным адсеку тры штэкеры.
10. Адбярыце з бачка гідраўзмацняльніка рулявога механізму як мага больш вадкасці.
11. Прыслабце хамуты мацавання і адлучыце ад бачка гідраўзмацняльніка рулявога механізму два шланга. Падстаўце пад раз'яднаны стык ёмістасць для збору вынікаючай вадкасці.
12. Зніміце бачок узмацняльніка рулявога механізму з крапежнага кранштэйна, затым выкруціце ніты мацавання кранштэйна і зніміце яго.
13. Выкруціце ніт мацавання і адлучыце шматкантактны штэкер джгута правадоў электроннага блока кіравання ABSAC.
14. Адбярыце як мага больш вадкасці з пашыральнага бачка тармазной сістэмы.
15. Адкруціце накідныя гайкі і адлучыце тармазныя трубаправоды ад галоўнага тармазнога цыліндру. Падстаўце ёмістасць для збору вынікаючай вадкасці і заглушыце адтуліны трубаправодаў.
16. Абазначце ўсе шэсць тармазных трубак гідраўлічнага мадулятара, каб не пераблытаць іх пры ўстаноўцы. Адкруціце гайкі і выміце трубкі з мадулятара. Заглушыце ад-версці тармазных трубак і гідраўлічнага мадулятара, каб прадухіліць празмерную страту вадкасці і пранікненне бруду.
17. Адлучыце гідраўлічны мадулятар ад крапежнага кранштэйна і зніміце яго з маторнага адсека, імкнучыся не нахіляць, каб не выцекла вадкасць.
Устаноўка гідрамадулятара выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці
18. Давядзіце ўзровень вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да нормы.
19. Прапампуйце тармазную сістэму (гл. адпаведны раздзел).
20. Пераканайцеся, што сігнальная лямпачка ABS згасае пасля запуску рухавіка.
21. Праверце функцыянаванне сістэмы ў майстэрні з дапамогай спецыяльнага дыягнастычнага абсталявання.
Выключальнік сістэмы кантролю счаплення з дарогай Зняцце
22. Пераканайцеся, што ключ у замку запальвання знаходзіцца ў становішчы "Off", затым акуратна адцісніце выключальнік ад панэлі прыбораў з дапамогай маленькай адвёрткі. Падкладзяце пад адвёртку кардон або тканіна, каб не пашкодзіць панэль прыбораў.
23. Адлучыце ад выключальніка штэкер. Усталёўка выключальніка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Датчык хуткасці пярэдняга кола
Зняцце
24. Адлучыце ад акумулятара клему провада «масы» (-).
25. Зацягніце рычаг стаяначнага тормазу, паддамкратце перад аўтамабіля, усталюеце яго на падставачныя казлы і зніміце пярэдняе кола.
26. Вызваліце провад датчыка з трымальнікаў на амартызацыйнай стойцы перадпакоя падвескі і арцы кола. Не пераблытайце гэты провад з провадам датчыка зносу тармазной калодкі.
27. Выкруціце тарцовым ключом ніт мацавання і выміце датчык з крапежнага кранштэйна (гл. ілюстрацыі 17.27 і 17.27а).
Усталёўка датчыка ABS выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай здыманню Перад усталёўкай вырабіце на корпус датчыка невялікая колькасць ахоўнай змазкі.
28. Праверце функцыянаванне сістэмы ў майстэрні з дапамогай спецыяльнага дыягнастычнага абсталявання.
Датчык хуткасці задняга кола
Зняцце
29. Адлучыце ад акумулятара клему провада «масы» (-).
30. Зацягніце рычаг стаяначнага тормазу, паддамкратце заднюю частку аўтамабіля, усталюеце яго на падставачныя казлы і зніміце задняе кола.
31. Адлучыце штэкер датчыка і вызваліце яго провад з мацаванняў на дно.
32. Выкруціце ніт мацавання і выміце датчык ABS (гл. ілюстрацыю).
Усталёўка датчыка ABS задняга кола выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Перад усталёўкай вырабіце на корпус датчыка невялікая колькасць ахоўнай змазкі.
33. Праверце функцыянаванне сістэмы ў майстэрні з дапамогай спецыяльнага дыягнастычнага абсталявання.
Каментары наведвальнікаў