1. Выцісніце з сілай уніз да ўпора не меней пяці разоў пры непрацуючым рухавіку педаль тормазу, затым пры націснутай педалі тормазу запусціце рухавік. Цяпер педаль пад нагой павінна адчувальна падавацца ўніз.
2. Зніміце шланг з вакуумнага ўзмацняльніка тармазнога прывада, калі патрэбны эфект не дасягаецца.
3. Запусціце рухавік. Прыкладваючы палец да канца шланга, пераканаецеся ў наяўнасці паніжанага ціску. Калі паніжанага ціску няма, то праверце стан вакуумнага шланга, пераканаецеся ў адсутнасці на ім пашкоджанняў. Пры неабходнасці шланг заменіце. Зацягніце ўсе хамуты мацавання шланга.
Аўтамабілі з дызельным рухавіком
4 Адлучыце шланг ад вакуумнай помпы ўзмацняльніка тармазнога прывада і, прыкладваючы палец да канца шланга, пераканайцеся ў наяўнасці паніжанага ціску. Калі разрэджанне маецца, то вымерайце яго. У адваротным выпадку заменіце вакуумны ўзмацняльнік.
Зняцце
5. Націсніце педаль тормазу некалькі разоў, каб прыбраць разрэджанне ва ўзмацняльніку.
6. Адлучыце штэкер датчыка ўзроўню тармазной вадкасці на вечку пашыральнага бачка.
7. Зніміце абодва рычага шклоачышчальнікаў з іх валаў.
8. Акуратна адагніце і сцягніце гумовыя ўшчыльненні з задняга краю перагародкі маторнага адсека, затым адкруціце шрубы мацавання і зніміце абцякальнік з ніжняга краю ветравога шкла.
9. Адкруціце гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндру і зніміце яго са шпілек на блоку вакуумнага ўзмацняльніка, каб стварыць працоўную прастору для зняцця блока. Не адлучайце тармазныя трубаправоды ад галоўнага цыліндру.
10. Зніміце шланг вакуумнага ўзмацняльніка з каленчатага патрубка і зрушыце паляць правадоў у бок ад перагародкі маторнага адсека.
11. Выкруціце ніты і зніміце панэль аздаблення, размешчаную пад панэллю прыбораў у нішы для ног з кіроўчага боку.
12. Зніміце паветраводы.
13. Адлучыце ад педалі тормазу зваротную спружыну. Зніміце выключальнік стоп-сігналу з крапежнага кранштэйна (гл. адпаведны раздзел).
14. Выміце спружынную клямар і выпхніце штыфт відэльца штурхача, каб аддзяліць штангу ад педалі тормазу.
15. Адкруціце гайкі, затым нахіліце ўзмацняльнік і зніміце яго з перагародкі ў маторны адсек. Выдаліце пракладку. Улічыце, што гэтыя гайкі мацуюць таксама кранштэйны педалі тормазу.
16. Прыслабце контргайку і адлучыце відэлец штангі-штурхача.
17. Адкруціце гайкі і зніміце з узмацняльніка кранштэйны і пракладкі.
Усталяванне
16. Усталюйце кранштэйн разам з новай пракладкай на ўзмацняльнік і зацягніце гайкі з загаданым намаганнем.
17. Накруціце контргайку і відэлец на штангу-штурхач. Адрэгулюйце становішча відэльца так, каб адлегласць паміж паверхняй кранштэйна ўзмацняльніка і цэнтрам штыфта відэльца склала 106,0±0,5 мм. Зацісніце контргайку.
18. Усталюйце ўзмацняльнік у перагародку, выкарыстоўваючы новую пракладку. Усталюеце мантажныя гайкі і зацягніце іх.
19. Злучыце штангу-штурхач з педаллю тормазу штыфтам і спружыннай клямарам.
20. Замацуйце зваротныя спружыны педалі тормазу, затым усталюеце выключальнік стоп-сігналу.
21. Усталюйце паветраводы ў нішы для ног кіроўцы і ніжнюю панэль аздаблення панэлі прыбораў.
22. Усталюеце каленчаты патрубак вакуумнага шланга ва ўшчыльняльнае кольца ўзмацняльніка.
23. Заменіце, калі неабходна, колцавае ўшчыльненне на фланцы галоўнага цыліндру, затым усталюеце блок на шпількі ўзмацняльніка і зацягніце гайкі.
24. Замацуйце тармазныя трубаправоды ў трымальніка на перагародцы маторнага адсека.
25. Падлучыце штэкер датчыка ўзроўня вадкасці на вечку пашыральнага бачка.
26. Усталюеце абцякальнік на ніжні бок ветравога шкла і прымацуеце яго шрубамі.
27. Усталюйце рычагі шклоачышчальніка.
28. Праверце работу вакуумнага ўзмацняльніка і тармазной сістэмы.
Каментары наведвальнікаў