Проверка на запалителната система (Opel Frontera B)

Ако има съмнение за повреда в системата за управление на двигателя (впръскване/запалване на гориво), първо, уверете се, че елементът на въздушния филтър е чист, свещите са в добро състояние с правилните хлабини и вентилационните маркучи на двигателя не са повредени или запушени. Също така се уверете, че жилото на педала на газта е регулирано правилно.

Ако двигателят работи неравномерно, проверете компресията (вижте съответната глава).

Докато проверявате свещите, проверете и кабелите за високо напрежение, както следва.

Проверете състоянието на върха на кабела за високо напрежение: той просто пасва на свещта, така че се уверете, че е плътно закрепен. Ако върхът е хлабав, извадете жицата и използвайте клещи, за да огънете внимателно металния конектор на вътрешния връх.

Избършете проводниците по цялата им дължина с чиста кърпа, след което внимателно ги проверете за изгаряния, пукнатини и други повреди. Не огъвайте прекомерно проводниците, в противен случай вътрешният проводник може да се скъса.

Изключете другия край на кабела от запалителната бобина и тествайте този накрайник, както е описано по-горе. Преди да премахнете проводниците, номерирайте ги. Проводниците се откачат от свещите с върха, в противен случай връзките могат да се счупят. Накрая инсталирайте устройството обратно на мястото му.

Проверете останалите кабели един по един. Ако са необходими нови кабели, ще трябва да закупите комплект, подходящ за вашето превозно средство и двигател.

Ако причината за проблема не може да бъде открита в резултат на проверките, обърнете се към специализиран сервиз. Конекторът за окабеляване на модула за запалване е включен във веригата на системата за управление на двигателя, която има диагностичен конектор, към който може да се свърже специален тестер, което ви позволява бързо и лесно да определите неизправността.