Ремонт на заден спирачен апарат (Opel Frontera B)

Демонтаж

Свалете задния спирачен апарат (вижте съответната глава).

С помощта на малка отвертка отстранете уплътнителния пръстен против прах от спирачния апарат.



Свалете 2-та капака за прах (2), капачката за обезвъздушаване (2), пръстена (3) и уплътнението (4).



Извадете буталото от шублера. За да направите това, поставете дървен блок между буталото и вътрешността на тялото на спирачния апарат. За да свалите защитния маншон и буталото, подайте сгъстен въздух към отвора на спирачния маркуч.

Предупреждение:

• Ако към корпуса на спирачния цилиндър внезапно се подаде въздух, буталото ще излети навън, повреждайки корпуса на спирачния апарат.
• Постепенно подавайте сгъстен въздух. Когато избутвате буталото навън със сгъстен въздух, не поставяйте пръстите си пред буталото.
• Бъдете внимателни, тъй като спирачната течност ще бъде издухана от канала от сгъстен въздух заедно с буталото.

Изхвърлете 2-та прахозащитни маншона (1), пръстена (3), уплътнението (4) и уплътнителния пръстен на буталото (6).

Изпит

Почистете обезвъздушителния нипел (2), буталото (5) и корпуса на спирачния апарат (7).

Проверете цилиндъра на спирачния апарат за износване, повреди или ръжда. Незначителни повреди от ръжда могат да бъдат отстранени чрез полиране с финозърнеста шкурка.



Проверете повърхността на буталото за износване, повреди или ръжда.

Проверете корпуса на спирачния апарат, водещите щифтове и втулките за износване.

Събрание

Поставете уплътнението на буталото в жлеба на цилиндъра.

Смажете цилиндъра на спирачния апарат със специална смазка.

Предупреждение: За да избегнете повреда на стените на цилиндъра и уплътненията на буталото, използвайте само натиск с пръсти при смазване.

Нанесете 1 грам специална смазка върху буталото и го поставете в цилиндъра.



Монтирайте уплътнението (2) и пръстена (1) върху буталото.



Нанесете 1 грам специална смазка върху вътрешната повърхност на прахозащитните капаци.





Монтирайте 2 прахозащитни капака на спирачния апарат.



Завийте обезвъздушителния нипел в спирачния апарат и го затегнете до 8 Nm.



Монтирайте спирачния апарат върху водача на спирачните накладки.

Нанесете специална смазка върху заключващия болт (2), водещия болт (1) и във водещите отвори на спирачната челюст.





Завийте заключващия (2) и водещия болт (1) и ги затегнете с въртящ момент от 44 Nm.

Напълнете спирачната течност в хидравличното задвижване на спирачната система и отстранете въздуха от нея (вижте съответната глава).

Предупреждения:

• Напълнете спирачната система само с нова спирачна течност DOT 4.
• Не използвайте течност, която е била източена от спирачната система, тъй като е наситена с въздух, съдържа много влага и може да е замърсена.

Монтирайте колелото и го закрепете с гайки, като ги затегнете с въртящ момент от 118 Nm.