Съдържание: J60 ⬇ J61, J62 ⬇
J60
1. Повдигнете и закрепете автомобила.
2. Свалете задното колело от автомобила.
3. Разхлабете кабела на ръчната спирачка.
4. Изключете кабела на ръчната спирачка от задвижващия лост на спирачния апарат.
5. Развийте кухия болт (1), закрепващ спирачния маркуч.
Забележка.
- Ако монтирате нов спирачен апарат, затегнете на ръка кухия болт с нови уплътнения върху обърнатия нов спирачен апарат, за да предотвратите изтичане на спирачна течност.
- Момент на затягане: 40 Nm.
6. Отстранете двете уплътнения на спирачния маркуч (2).
Забележка: Сменяйте уплътненията на спирачните маркучи с нови след всяко отстраняване.
7. Откачете спирачния маркуч (3). Запушете дупките в спирачния апарат и маркуча, за да предотвратите изтичане на спирачна течност и навлизане на замърсители.
8. Разхлабете двата болта (4) на водещите щифтове на спирачния апарат.
Забележка: Момент на затягане: 32 Nm.
9. С помощта на голяма C-скоба натиснете леко буталото на спирачния апарат, за да улесните отстраняването. Не натискайте буталото на шублера повече от 1 mm.
10. Свалете задния спирачен апарат (5).
11. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Забележка: Новият спирачен апарат е предварително напълнен със спирачна течност. Не източвайте спирачната течност от новия спирачен апарат преди монтажа, тъй като това ще попречи на спирачната система да бъде напълно обезвъздушена.
12. Обезвъздушете спирачната система.
13. При изключен двигател постепенно натиснете педала на спирачката приблизително ⅔ от общия ход и бавно го отпуснете.
14. Изчакайте 15 секунди, след което повторете предишната стъпка още два или три пъти. Благодарение на това буталата с накладки ще бъдат правилно монтирани в работно положение.
15. Напълнете разширителния съд на главния спирачен цилиндър до необходимото ниво.
16. Свържете задвижващия кабел на ръчната спирачка към задвижващия лост на шублера.
J61, J62
1. Повдигнете и закрепете автомобила.
2. Свалете задното колело от автомобила.
3. Разхлабете напрежението на кабела на ръчната спирачка.
4. Изключете кабела на ръчната спирачка от задвижващия лост на спирачния апарат.
5. Развийте кухия болт (1) на спирачния маркуч.
Забележка.
- Ако монтирате нов спирачен апарат, затегнете на ръка кухия болт с нови уплътнения върху обърнатия нов спирачен апарат, за да предотвратите изтичане на спирачна течност.
- Момент на затягане: 40 Nm.
6. Отстранете двете уплътнения на спирачния маркуч (2).
Забележка: Сменяйте уплътненията на спирачните маркучи с нови след всяко отстраняване.
7. Откачете спирачния маркуч (3). Запушете дупките в спирачния апарат и маркуча, за да предотвратите изтичане на спирачна течност и навлизане на замърсители.
8. Разхлабете двата болта (4) на водещите щифтове на спирачния апарат.
Забележка: Момент на затягане: 27 Nm.
9. Свалете задния спирачен апарат (5).
10. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Забележка.
- За да компресирате буталото на спирачния апарат, то трябва да се завинти с клещи с дълги носове.
- Новият спирачен апарат е предварително напълнен със спирачна течност. Не източвайте спирачната течност от новия спирачен апарат преди монтажа, тъй като това ще попречи на спирачната система да бъде напълно обезвъздушена.
11. Обезвъздушете спирачната система.
12. При изключен двигател постепенно натиснете педала на спирачката приблизително ⅔ от общия ход и бавно го отпуснете.
13. Изчакайте 15 секунди, след което повторете предишната стъпка още два или три пъти. Благодарение на това буталата с накладки ще бъдат правилно монтирани в работно положение.
14. Напълнете разширителния резервоар на главния спирачен цилиндър до необходимото ниво.
15. Свържете задвижващия кабел на ръчната спирачка към задвижващия лост на шублера.
Коментари на посетители