J60
1. Ridicați și asigurați mașina.
2. Scoateți roata din spate din vehicul.
3. Slăbiți cablul frânei de mână.
4. Deconectați cablul frânei de mână de la maneta de antrenare de pe etrierul de frână.
5. Deșurubați șurubul tubular (1) fitinguri pentru furtunul de frana.
Notă.
- Dacă se instalează un etrier de frână nou, filetați manual șurubul tubular cu garnituri noi pe noul etrier de frână inversat pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.
- Cuplu de strângere: 40 Nm.
6. Scoateți două distanțiere (2) furtun de frana.
Notă. Înlocuiți garniturile furtunului de frână cu altele noi după fiecare îndepărtare.
7. Deconectați furtunul de frână (3). Astupați orificiile etrierului și furtunului de frână pentru a preveni scurgerea lichidului de frână și pătrunderea contaminanților.
8. Scoateți două șuruburi (4) știfturi de ghidare a etrierului de frână.
Notă. Cuplu de strângere: 32 Nm.
9. Folosiți clema C mare pentru a apăsa ușor pistonul etrierului de frână pentru a facilita demontarea. Nu apăsați pistonul etrierului mai mult de 1 mm.
10. Scoateți etrierul de frână spate (5).
11. Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
Notă. Noul etrier de frână este pre-umplut cu lichid de frână. Nu goliți lichidul de frână de la un etrier de frână nou înainte de instalare, deoarece acest lucru va preveni scurgerea completă a sistemului de frână.
12. Aerisiți sistemul de frânare.
13. Cu motorul oprit, apăsați treptat pedala de frână cu aproximativ ⅔ din cursa totală și eliberați încet pedala de frână.
14. Așteptați 15 secunde, apoi repetați pasul anterior de încă două sau trei ori. Datorită acestui fapt, pistoanele cu plăcuțe vor fi instalate corect în poziția de lucru.
15. Umpleți rezervorul de expansiune al cilindrului principal de frână până la nivelul necesar.
16. Conectați cablul frânei de mână la pârghia de antrenare a etrierului.
J61, J62
1. Ridicați și asigurați mașina.
2. Scoateți roata din spate din vehicul.
3. Slăbiți tensiunea cablului frânei de mână.
4. Deconectați cablul frânei de mână de la maneta de antrenare de pe etrierul de frână.
5. Deșurubați șurubul tubular (1) furtun de frana.
Notă.
- Dacă se instalează un etrier de frână nou, filetați manual șurubul tubular cu garnituri noi pe noul etrier de frână inversat pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.
- Cuplu de strângere: 40 Nm.
6. Scoateți două distanțiere (2) furtun de frana.
Notă. Înlocuiți garniturile furtunului de frână cu altele noi după fiecare îndepărtare.
7. Deconectați furtunul de frână (3). Astupați orificiile etrierului și furtunului de frână pentru a preveni scurgerea lichidului de frână și pătrunderea contaminanților.
8. Scoateți două șuruburi (4) știfturi de ghidare a etrierului de frână.
Notă. Cuplu de strângere: 27 Nm.
9. Scoateţi etrierul de frână spate (5).
10. Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
Notă.
- Pentru a apăsa pistonul etrierului de frână, acesta trebuie înșurubat cu un clește cu vârf îngust.
- Noul etrier de frână este pre-umplut cu lichid de frână. Nu goliți lichidul de frână de la un etrier de frână nou înainte de instalare, deoarece acest lucru va preveni scurgerea completă a sistemului de frână.
11. Aerisiți sistemul de frânare.
12. Cu motorul oprit, apăsați treptat pedala de frână cu aproximativ ⅔ din cursa totală și eliberați încet pedala de frână.
13. Așteptați 15 secunde, apoi repetați pasul anterior de încă două sau trei ori. Datorită acestui fapt, pistoanele cu plăcuțe vor fi instalate corect în poziția de lucru.
14. Umpleți rezervorul de expansiune al cilindrului principal de frână până la nivelul necesar.
15. Conectați cablul frânei de mână la pârghia de antrenare a etrierului.
Comentariile vizitatorilor