Tartalomjegyzék: J60 ⬇ J61, J62 ⬇
J60
1. Emelje fel és rögzítse a járművet.
2. Távolítsa el a hátsó kereket a járműből.
3. Lazítsa meg a rögzítőfék kábelét.
4. Válassza le a rögzítőfék kábelét a féknyereg hajtókarjáról.
5. Csavarja ki a féktömlőt rögzítő üreges csavart (1).
Jegyzet.
- Ha új féknyerget szerel be, kézzel húzza meg az üreges csavart új tömítésekkel a fordított új féknyeregre, hogy megakadályozza a fékfolyadék szivárgását.
- Meghúzási nyomaték: 40 Nm.
6. Távolítsa el a két féktömlő tömítést (2).
Jegyzet: Minden eltávolítás után cserélje ki a féktömlő tömítését újakra.
7. Válassza le a féktömlőt (3). Dugja be a féknyereg és a tömlő furatait, hogy megakadályozza a fékfolyadék kiszivárgását és a szennyeződések bejutását.
8. Lazítsa meg a féknyereg vezetőcsapjainak két csavarját (4).
Jegyzet: Meghúzási nyomaték: 32 Nm.
9. Egy nagy C-bilincs segítségével enyhén nyomja be a féknyereg dugattyúját, hogy megkönnyítse az eltávolítást. Ne nyomja meg a féknyereg dugattyúját 1 mm-nél jobban.
10. Távolítsa el a hátsó féknyerget (5).
11. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Jegyzet: Az új féknyereg előre meg van töltve fékfolyadékkal. Ne engedje le a fékfolyadékot az új féknyeregből a beszerelés előtt, mert ez megakadályozza, hogy a fékrendszer teljesen kitisztuljon a levegőből.
12. Légtelenítse a fékrendszert.
13. Leállított motor mellett fokozatosan nyomja le a fékpedált a teljes út körülbelül ⅔-ig, és lassan engedje fel a fékpedált.
14. Várjon 15 másodpercet, majd ismételje meg az előző lépést még kétszer vagy háromszor. Ennek köszönhetően a betétekkel ellátott dugattyúk megfelelően be vannak szerelve munkahelyzetbe.
15. Töltse fel a főfékhenger tágulási tartályát a kívánt szintig.
16. Csatlakoztassa a rögzítőfék meghajtó kábelét a féknyereg meghajtó karjához.
J61, J62
1. Emelje fel és rögzítse a járművet.
2. Távolítsa el a hátsó kereket a járműből.
[A forrás ezen a forráson található: OpelBook]
3. Lazítsa meg a rögzítőfék kábelének feszességét.
4. Válassza le a rögzítőfék kábelét a féknyereg hajtókarjáról.
5. Csavarja ki a féktömlő üreges csavarját (1).
Jegyzet.
- Ha új féknyerget szerel be, kézzel húzza meg az üreges csavart új tömítésekkel a fordított új féknyeregre, hogy megakadályozza a fékfolyadék szivárgását.
- Meghúzási nyomaték: 40 Nm.
6. Távolítsa el a két féktömlő tömítést (2).
Jegyzet: Minden eltávolítás után cserélje ki a féktömlő tömítését újakra.
7. Válassza le a féktömlőt (3). Dugja be a féknyereg és a tömlő furatait, hogy megakadályozza a fékfolyadék kiszivárgását és a szennyeződések bejutását.
8. Lazítsa meg a féknyereg vezetőcsapjainak két csavarját (4).
Jegyzet: Meghúzási nyomaték: 27 Nm.
9. Távolítsa el a hátsó féknyerget (5).
10. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Jegyzet.
- A féknyereg dugattyújának összenyomásához hosszú orrú fogóval kell becsavarni.
- Az új féknyereg előre meg van töltve fékfolyadékkal. Ne engedje le a fékfolyadékot az új féknyeregből a beszerelés előtt, mert ez megakadályozza, hogy a fékrendszer teljesen kitisztuljon a levegőből.
11. Légtelenítse a fékrendszert.
12. Leállított motor mellett fokozatosan nyomja le a fékpedált a teljes út körülbelül ⅔-ig, és lassan engedje fel a fékpedált.
13. Várjon 15 másodpercet, majd ismételje meg az előző lépést még kétszer vagy háromszor. Ennek köszönhetően a betétekkel ellátott dugattyúk megfelelően be vannak szerelve munkahelyzetbe.
14. Töltse fel a főfékhenger tágulási tartályát a kívánt szintig.
15. Csatlakoztassa a rögzítőfék meghajtó kábelét a féknyereg meghajtó karjához.
Látogatói megjegyzések