Jegyzet: A féktárcsák nem igényelnek utánköszörülést a normál fékrendszer-karbantartás részeként. Ne köszörülje újra a féktárcsákat a következő hibák kijavításához:
- Idegen zajok a fékrendszerben.
- A fékbetétek egyenetlen és/vagy fokozott kopása.
- Felületi vagy kozmetikai korrózió/rozsda a féktárcsa munkafelületén.
- A féktárcsa kopása meghaladja a megengedett értéket.
A féktárcsa újbóli burkolata előtt először ellenőrizni kell a vastagságát, hogy ne legyen kisebb a megengedett értéknél. A féktárcsa újraköszörülésnek van kitéve, ha vastagsága meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, és a következő feltételek állnak fenn:
- Túlzott korrózió/rozsda és/vagy lyukfolt.
- Repedések és/vagy forró pontok.
- Szivárványfoltok a túlmelegedéstől.
- A féktárcsa felületének egyenetlen kopása.
Ezen túlmenően a féktárcsa újraköszörülése megengedett a féktárcsa maximális megengedett értéket meghaladó axiális kifutásának korrigálási folyamatának részeként.
A féktárcsa minden egyes eltávolítása után a kerékagy pereméről el kell távolítani a rozsdát és az idegen csavargokat a tárcsa és a karima érintkezési felületeiről az SN 42450 tisztítókészlet segítségével. Ennek a feltételnek a figyelmen kívül hagyása a féktárcsa fokozott kifutását okozhatja. féktárcsa és fékpulzálás.
1. Óvatosan távolítsa el a rozsdát a kerékagy és a féktárcsa érintkezési felületeiről.
2. Ellenőrizze a kerékagy pereme és a féktárcsa érintkezési felületeit, hogy nincsenek-e benne idegen részecskék vagy szennyeződés.
3. Szerelje fel a féktárcsát az esztergagépre az eszterga gyártójának utasításai szerint, ügyelve arra, hogy minden szerelvény és adapter szennyeződésmentes legyen.
4. Győződjön meg arról, hogy minden torziós csillapító a helyén van.
5. A gép bekapcsolt állapotában lassan mozgassa a vágószerszámot, amíg hozzá nem ér a féktárcsa munkafelületéhez.
6. Kövesse a vágószerszám által hagyott nyomot. Ha a nyomvonal a féktárcsa kerületének legalább háromnegyedét átfedi, a tárcsa megfelelően van beszerelve.
7. Ha a vágószerszám által hagyott nyom kevesebb, mint háromnegyede átfedi, helyezze vissza a féktárcsát a gépbe.
8. A gép gyártójának utasításait követve csiszolja újra a féktárcsát.
9. Ha a tárcsa feldolgozása után a vastagsága kisebb, mint a megengedett legnagyobb érték, a féktárcsát ki kell cserélni egy újra. A féktárcsa vastagságát minden fúrás után ellenőrizni kell.
[A forrás az online weboldalon található Opelbook.ru]
10. A féktárcsa újraköszörülése után hajtsa végre a következő eljárást a kívánt nem irányított felület eléréséhez:
- Vegye figyelembe a gép gyártója által javasolt megmunkálási sebességet.
- Használjon mérsékelt nyomást a végső csiszoláshoz: Ha az eszterga rendelkezik végső csiszolási funkcióval, használjon #120-as alumínium-oxid csiszolópapírt; ha az eszterga nem rendelkezik végső csiszolási funkcióval, használjon #150-es alumínium-oxid csiszolópapírt.
- Az utolsó csiszolás után tisztítsa meg a féktárcsa munkafelületét denaturált alkohollal vagy azzal egyenértékű tisztítószerrel.
11. Távolítsa el a féktárcsát a gépről.
12. Mérje meg a beszerelt féktárcsa axiális kifutását. Ha a kapott érték meghaladja a specifikációt, köszörülje meg vagy cserélje ki a féktárcsát.
Látogatói megjegyzések