Напомена: Кочиони дискови не захтевају поновно брушење као део нормалног одржавања кочионог система. Немојте поново брусити кочионе дискове да бисте исправили следеће недостатке:
- Страни шумови у кочионим механизмима.
- Неравномерно и/или повећано хабање кочионих плочица.
- Површинска или козметичка корозија/рђа радних површина кочионог диска.
- Истрошеност кочионог диска прелази дозвољену вредност.
Пре обнављања површине кочионог диска, прво морате проверити његову дебљину да бисте били сигурни да није мања од дозвољене вредности. Кочиони диск подлеже поновном брушењу ако је његова дебљина већа од максимално дозвољене вредности и ако се јављају следећи услови:
- Прекомерна корозија/рђе и/или удубљења.
- Пукотине и/или вруће тачке.
- Дугине пеге од прегревања.
- Неравномерно трошење површине кочионог диска.
Поред тога, дозвољено је поновно брушење кочионог диска као део процеса исправљања аксијалног одступања кочионог диска који прелази максимално дозвољену вредност.
Након сваког уклањања кочионог диска са прирубнице главчине точка, потребно је уклонити рђу или стране материјале са додирних површина диска и прирубнице помоћу комплета за чишћење СН 42450. Непоштовање овог услова може довести до повећаног отицања кочиони диск и пулсирање кочнице.
1. Пажљиво уклоните рђу са контактних површина главчине точка и кочионог диска.
2. Проверите контактне површине прирубнице главчине точка и диска кочнице да бисте се уверили да нема страних честица или контаминације.
3. Инсталирајте кочиони диск на струг према упутствима произвођача струга, водећи рачуна да сви прикључци и адаптери нису контаминирани.
4. Уверите се да су сви торзиони амортизери на месту.
5. Са укљученом машином, полако померајте алат за сечење док не дође у контакт са радном површином кочионог диска.
6. Пратите траг који је оставио алат за сечење. Ако се траг преклапа са најмање три четвртине обима кочионог диска, диск је исправно инсталиран.
7. Ако се ознака коју је оставио резни алат преклапа мање од три четвртине, поново инсталирајте кочиони диск у машину.
8. Пратећи упутства произвођача машине, поново избрусити кочиони диск.
9. Ако је након обраде диска његова дебљина мања од максимално дозвољене вредности, кочиони диск се мора заменити новим. Потребно је проверити дебљину кочионог диска након сваког проласка бушења.
10. Након поновног брушења кочионог диска, извршите следећу процедуру да бисте добили потребну неусмерену завршну обраду:
- Обратите пажњу на брзину обраде коју препоручује произвођач машине.
- Користите умерен притисак када изводите завршно брушење: Ако струг има функцију завршног брушења, користите брусни папир од алуминијум оксида #120; ако ваш струг није опремљен функцијом завршног брушења, користите брусни папир од алуминијум оксида #150.
- Након завршног брушења, очистите радну површину кочионог диска денатурисаним алкохолом или еквивалентним средством за чишћење.
11. Уклоните кочиони диск са машине.
12. Измерите аксијално струјање инсталираног кочионог диска. Ако добијена вредност премашује спецификацију, поново избрусите или замените кочиони диск.
Коментари посетилаца