J60
1. Podnieś i zabezpiecz samochód.
2. Zdejmij tylne koło z pojazdu.
3. Poluzuj linkę hamulca postojowego.
4. Odłącz linkę hamulca postojowego od dźwigni jazdy na zacisku hamulca.
5. Odkręć śrubę drążoną (1) końcówki przewodów hamulcowych.
Notatka.
- Jeśli montowany jest nowy zacisk hamulca, wkręć ręcznie śrubę drążoną z nowymi uszczelkami w odwrócony nowy zacisk hamulca, aby zapobiec wyciekom płynu hamulcowego.
- Moment dokręcania: 40 Nm.
6. Usuń dwie przekładki (2) przewód hamulcowy.
Notatka. Po każdym demontażu uszczelki przewodów hamulcowych należy wymienić na nowe.
7. Odłącz przewód hamulcowy (3). Zatkaj otwory w zacisku hamulca i przewodzie hamulcowym, aby zapobiec wydostawaniu się płynu hamulcowego i przedostawaniu się zanieczyszczeń.
8. Wykręć dwie śruby (4) sworznie prowadzące zacisku hamulcowego.
Notatka. Moment dokręcania: 32 Nm.
9. Użyj dużego zacisku C, aby lekko wcisnąć tłoczek zacisku hamulca, aby ułatwić demontaż. Nie naciskaj tłoczka zacisku bardziej niż 1 mm.
10. Zdejmij zacisk hamulca tylnego (5).
11. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu.
Notatka. Nowy zacisk hamulcowy jest wstępnie napełniony płynem hamulcowym. Nie spuszczaj płynu hamulcowego z nowego zacisku hamulcowego przed montażem, ponieważ uniemożliwi to całkowite odpowietrzenie układu hamulcowego.
12. Odpowietrz układ hamulcowy.
13. Przy wyłączonym silniku stopniowo naciskaj pedał hamulca o około ⅔ całkowitego skoku i powoli zwalniaj pedał hamulca.
14. Odczekaj 15 sekund, a następnie powtórz poprzedni krok jeszcze dwa lub trzy razy. Dzięki temu tłoki wraz z klockami zostaną prawidłowo zamontowane w pozycji roboczej.
15. Napełnić zbiornik wyrównawczy głównego cylindra hamulcowego do wymaganego poziomu.
16. Podłącz linkę hamulca postojowego do dźwigni napędu zacisku.
J61, J62
1. Podnieś i zabezpiecz samochód.
2. Zdejmij tylne koło z pojazdu.
3. Poluzuj linkę hamulca postojowego.
4. Odłącz linkę hamulca postojowego od dźwigni jazdy na zacisku hamulca.
5. Odkręć śrubę drążoną (1) przewód hamulcowy.
Notatka.
- Jeśli montowany jest nowy zacisk hamulca, wkręć ręcznie śrubę drążoną z nowymi uszczelkami w odwrócony nowy zacisk hamulca, aby zapobiec wyciekom płynu hamulcowego.
- Moment dokręcania: 40 Nm.
6. Usuń dwie przekładki (2) przewód hamulcowy.
Notatka. Po każdym demontażu uszczelki przewodów hamulcowych należy wymienić na nowe.
7. Odłącz przewód hamulcowy (3). Zatkaj otwory w zacisku hamulca i przewodzie hamulcowym, aby zapobiec wydostawaniu się płynu hamulcowego i przedostawaniu się zanieczyszczeń.
8. Wykręć dwie śruby (4) sworznie prowadzące zacisku hamulcowego.
Notatka. Moment dokręcania: 27 Nm.
9. Zdejmij zacisk hamulca tylnego (5).
10. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu.
Notatka.
- Aby wcisnąć tłok zacisku hamulca, należy go wkręcić za pomocą wąskich szczypiec.
- Nowy zacisk hamulcowy jest wstępnie napełniony płynem hamulcowym. Nie spuszczaj płynu hamulcowego z nowego zacisku hamulcowego przed montażem, ponieważ uniemożliwi to całkowite odpowietrzenie układu hamulcowego.
11. Odpowietrz układ hamulcowy.
12. Przy wyłączonym silniku stopniowo naciskaj pedał hamulca o około ⅔ całkowitego skoku i powoli zwalniaj pedał hamulca.
13. Odczekaj 15 sekund, a następnie powtórz poprzedni krok jeszcze dwa lub trzy razy. Dzięki temu tłoki wraz z klockami zostaną prawidłowo zamontowane w pozycji roboczej.
14. Napełnić zbiornik wyrównawczy głównego cylindra hamulcowego do wymaganego poziomu.
15. Podłącz linkę hamulca postojowego do dźwigni napędu zacisku.
Komentarze gości