J60
1. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym pompy hamulcowej.
- Jeśli poziom płynu hamulcowego znajduje się pośrodku między dolnym i górnym oznaczeniem, nie są wymagane żadne dodatkowe czynności związane z płynem hamulcowym.
- Jeśli poziom płynu hamulcowego znajduje się powyżej środka między dolnym a górnym znakiem, przed rozpoczęciem pracy należy usunąć część płynu hamulcowego za pomocą strzykawki.
2. Podnieś i zabezpiecz pojazd.
3. Zdejmij tylne koło z pojazdu.
4. Dokręć ręcznie dwie nakrętki koła na piaście koła, aby zabezpieczyć tarczę hamulcową podczas serwisowania hamulca.
Notatka.
- Nie używaj elektronarzędzia do wykręcania lub zakładania śrub sworznia napędowego. Używaj tylko narzędzi ręcznych.
- Zamontuj klucz płaski, aby zabezpieczyć sworzeń napędowy zacisku hamulca podczas odkręcania lub dokręcania śruby sworznia prowadzącego. Nie dopuszczaj do kontaktu klucza płaskiego z zaciskiem hamulca, ponieważ może to w przyszłości doprowadzić do pulsowania hamulców.
5. Przytrzymując kołki prowadzące zacisku hamulca przed obracaniem się, odkręć śruby (1).
Uwaga. Podeprzeć zacisk hamulca mocnym drutem itp., aby uniknąć obciążenia przewodu hamulcowego ciężarem zacisku, ponieważ mogłoby to spowodować uszkodzenie przewodu hamulcowego i wyciek płynu hamulcowego.
6. Zdejmij zacisk hamulca ze wspornika i zawieś go na mocnym drucie lub czymś podobnym.
7. Wykręć śruby wspornika zacisku hamulca (1).
8. Wymontuj zespół wspornika zacisku hamulca (1).
9. Zdejmij zewnętrzny klocek hamulcowy (1).
Notatka. Wewnętrzny klocek hamulcowy jest wyposażony we wskaźnik zużycia.
10. Zdejmij wewnętrzny klocek hamulcowy (2).
11. Zdejmij górne i dolne sprężyny klocka hamulcowego (1).
Notatka. Jeśli zamontowane są nowe klocki hamulcowe, wymień elementy ustalające sprężyny na nowe.
12. Jeśli zamontowane są nowe klocki hamulcowe, użyj narzędzia CH-6007-B, aby wcisnąć tłok zacisku hamulca.
13. Założenie sprężynowych uchwytów klocków hamulcowych.
Notatka. Jeśli zamontowane są nowe klocki hamulcowe, wymień elementy ustalające sprężyny na nowe.
14. Zainstaluj zewnętrzną (1) i wewnętrzne (2) klocki hamulcowe.
Notatka. Wewnętrzny klocek hamulcowy jest wyposażony we wskaźnik zużycia.
15. Przygotuj śruby i gwintowane otwory we wsporniku zacisku:
- Gwinty śrub dokładnie oczyścić metanolem i osuszyć.
- Dokładnie oczyść alkoholem gwinty otworów wspornika zacisku i wysusz.
- Nałożyć środek do zabezpieczania gwintów na 2/3 długości gwintu śrub wspornika zacisku.
- Upewnij się, że nie ma żadnych przerw w nakładaniu masy na całej długości gwintów śrub.
- Przed zamontowaniem pozostaw środek do zabezpieczania gwintów na dziesięć minut do wyschnięcia.
16. Zamontować zespół wspornika zacisku hamulca (1).
17. Zamontuj śruby (1) wsporniki zacisku i dokręcić momentem 100 Nm, a następnie dokręcić o kolejne 60°.
18. Zamontować zacisk hamulca na wsporniku montażowym.
19. Przytrzymując kluczem płaskim kołki prowadzące zacisku hamulca, wkręć śruby (1) i dokręcić momentem 32 Nm.
20. Zamontuj tylne koło w samochodzie.
21. Przy wyłączonym silniku stopniowo naciskaj pedał hamulca o około ⅔ całkowitego skoku i powoli zwalniaj pedał hamulca.
22. Odczekaj 15 sekund, a następnie powtórz poprzedni krok jeszcze dwa lub trzy razy. Dzięki temu tłoki wraz z klockami zostaną prawidłowo zamontowane w pozycji roboczej.
23. Napełnić zbiornik wyrównawczy głównego cylindra hamulcowego do wymaganego poziomu.
J61, J62
1. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym pompy hamulcowej.
- Jeśli poziom płynu hamulcowego znajduje się pośrodku między dolnym i górnym oznaczeniem, nie są wymagane żadne dodatkowe czynności związane z płynem hamulcowym.
- Jeśli poziom płynu hamulcowego znajduje się powyżej środka między dolnym a górnym znakiem, przed rozpoczęciem pracy należy usunąć część płynu hamulcowego za pomocą strzykawki.
2. Podnieś i zabezpiecz pojazd.
3. Zdejmij tylne koło z pojazdu.
4. Poluzuj śrubę (1) kołek prowadzący.
Notatka. Moment dokręcania: 27 Nm.
6. Za pomocą jednej lub dwóch nakrętek koła zamocuj tarczę hamulcową w miejscu serwisowania klocków hamulcowych.
7. Zdejmij klocki hamulcowe (3).
Notatka. Jeśli klocki hamulcowe (3) zostały usunięte w celu konserwacji układu hamulcowego, należy oznaczyć okładziny wewnętrzne i zewnętrzne w celu późniejszego prawidłowego montażu.
8. Za pomocą wąskich szczypiec wkręcić tłok w otwór zacisku hamulca.
9. Jeśli zamontowane są nowe klocki hamulcowe, wymień uchwyty sprężyn na nowe.
10. Zamontuj klocki hamulcowe.
11. Zainstaluj wszystkie komponenty w kolejności odwrotnej do demontażu.
12. Przy wyłączonym silniku stopniowo naciskaj pedał hamulca o około ⅔ całkowitego skoku i powoli zwalniaj pedał hamulca.
13. Odczekaj 15 sekund, a następnie powtórz poprzedni krok jeszcze dwa lub trzy razy. Dzięki temu tłoki wraz z klockami zostaną prawidłowo zamontowane w pozycji roboczej.
14. Napełnić zbiornik wyrównawczy głównego cylindra hamulcowego do wymaganego poziomu.
Komentarze gości