Диагоналното разделение на контурите значително повишава безопасността при шофиране на автомобила. Ако една от спирачните вериги се повреди, втората верига се използва като резервна спирачна система, осигурявайки спиране на превозното средство с достатъчна ефективност.
Предното колело с неработеща спирачка осигурява управляемост на превозното средство, докато задното колело с неработеща спирачка държи задната част на превозното средство в коловоза.
Повредата на един спирачен кръг се определя от значително увеличаване на хода на педала на спирачката и за да се спре автомобилът, е необходимо да се натисне педалът на спирачката значително по-силно.
Хидравличното спирачно задвижване осигурява предаването на налягането на спирачната течност от главния спирачен цилиндър към спирачните апарати на колелата. Когато педалът на спирачката е натиснат, прът, свързан с педала, натиска две бутала, разположени едно зад друго в главния спирачен цилиндър. Главният спирачен цилиндър е основният елемент в спирачната система.
(Източникът е на онлайн уебсайта: Opelbook.ru)
Буталата компресират спирачната течност, съдържаща се в главния спирачен цилиндър, и така създаденото хидравлично налягане в спирачната система се предава чрез тръби и маркучи към спирачните апарати на четирите колела.
В спирачните апарати буталата притискат спирачните накладки към спирачните дискове.
Дизайнът на дисковите спирачки е такъв, че те са саморегулиращи се. В цилиндъра на шублера е монтирано бутало, което е запечатано в цилиндъра с гумен пръстен с определена форма. Той се намира в канала на цилиндъра и плътно покрива буталото. Докато буталото се движи, то увлича пръстена със себе си, усуквайки го в жлеба на цилиндъра. Поради еластичността на уплътнителния пръстен, буталото се връща в първоначалното си положение, в резултат на което се поддържа постоянна хлабина между спирачните накладки и спирачния диск.
Усилвателят на спирачките намалява силата, прилагана върху спирачния педал, като по този начин улеснява управлението на автомобила. Ако вакуумният усилвател се повреди, работата на спирачната система не се влияе, но трябва да се приложи значително по-голяма сила, за да се натисне педалът на спирачката.
Принципът на действие на вакуумния усилвател на спирачките се основава на използването на вакуум във всмукателния колектор. Следователно, когато двигателят не работи, няма увеличение на спирачната сила. Ако двигателят внезапно спре на пътя, все още имате резерв от вакуум в усилвателя на спирачките за няколко кратки спирания, след които трябва да приложите значително повече сила, за да натиснете педала на спирачката.
При моделите с дизелови двигатели е инсталирана вакуумна помпа, която създава вакуума, необходим за работата на усилвателя на спирачките.
Всички превозни средства са оборудвани с механично задействана ръчна спирачка, която действа върху спирачните накладки на задните колела.
Когато нивото на спирачната течност спадне, сензорът за ниво на течността в главния спирачен цилиндър включва индикаторната лампа в арматурното табло. Ако индикаторната лампа свети, първо проверете дали ръчната спирачка е освободена, тъй като лампата показва ниско ниво на течността и ръчната спирачка е задействана.
Забележка: Когато обслужвате която и да е част от спирачната система, работете внимателно и методично и поддържайте чистота. Винаги сменяйте компонентите от комплект, където е приложимо, ако има съмнение относно тяхното състояние, и използвайте само оригинални резервни части или поне такива с известно добро качество.
Сушене на спирачки след измиване на автомобил
След като измиете колата си, не забравяйте да подсушите спирачките - направете няколко пробни спирания. В същото време водата, задържана между спирачните накладки и дисковете, се изпарява.
Също така, след дълго шофиране в дъждовно време или шофиране през зимата, подсушете спирачките, преди да паркирате колата за дълго време. За целта е достатъчно да спрете леко на последните 100 м от пътя преди паркиране. Това "упражнение" премахва мокрия филм от мръсотия върху спирачните дискове и барабаните, което увеличава времето, необходимо за задействане на спирачките при спиране.
Коментари на посетители