Моля, обърнете внимание: Кормилната колона може да бъде разглобена и сглобена отново, докато е монтирана на автомобила или когато е свалена; процедурата остава същата. Описаната тук процедура се отнася за дозатора, инсталиран на машината.
1. Издърпайте волана от кормилния вал, докато комплектът е отстранен от автомобила, както е описано по-горе (Раздел 8).
2. Отстранете превключвателите на колоните (§ 9, ал. 2).
3. Разкачете монтажната скоба от превключвателите.
4. Издърпайте предпазните щепсели и свалете корпуса на превключвателя на колоната, като го завъртите наляво и го издърпате (снимка).
Снимка 10.4A Отстранете предпазните щепсели на превключвателя на кормилната колона (обозначени със стрелки)
Снимка 10.4B....завъртете модула на превключвателя обратно на часовниковата стрелка и го извадете от колоната
5. Двуредовият сачмен лагер може да се извади от корпуса му, като първо се отделят двете захващащи устройства. Отстранете лагера с помощта на парче тръба, използвано като перфоратор.
6. Инсталирайте новия лагер, като извършите тези операции в обратен ред. Обърнете внимание на бутащата подложка A (Ориз. 8.18).
Ориз. 18 Напречно сечение на кутията на превключвателя
7. Поставете заключващия цилиндър на позиция "П" и натиснете заключващото бутало с помощта на тънък прът. Отстранете компонента на механичния превключвател.
8. Отстранете двата винта и отстранете електрическия компонент на превключвателя.
9. Отстранете облицовката изпод таблото и отстранете горния затягащ болт от гъвкавия съединител. Отстранете кормилния вал от тръбата на колоната.
10. Когато сглобявате, първо поставете вала в тръбата на колоната и след това захванете дъното на вала с гъвкавия съединител, като се уверите, че прорезът на вала съвпада с отвора за болта в скобата.
11. Поставете временен пластмасов центриращ разделител в основата на тръбата на колоната.
12. Монтирайте блокиращия цилиндър и запалителния клапан.
13. Инсталирайте корпуса на превключвателя в тръбата на колоната, като използвате нови предпазни тапи.
14. Монтирайте мигачите и превключвателите на чистачките и монтирайте монтажната скоба.
15. Монтирайте корпуса на колоната.
16. Монтирайте дистанционера и пружината върху горния лагер на вала.
17. Монтирайте волана и затегнете гайката до посочения въртящ момент, като използвате нова заключваща пластина.
18. Издърпайте волана/вала нагоре, докато горният лагер на вала влезе в контакт.
19. Докато държите тази позиция, затегнете затягащия болт на съединителя.
20. Отстранете временния пластмасов центриращ разделител.
21. Поставете отново облицовката на таблото. Проверете централизацията на кормилното управление, както е посочено в Раздел 4.
Ориз. 8.19 Използвайте пръта, за да натиснете задържащото бутало на кормилната колона - лявата страна
Коментари на посетители