Обратите внимание: Рулевая колонка может быть разобрана и собрана или тогда, когда она установлена на машине или когда она снята; процедура остается сходной. Процедура, описанная здесь, относится к установленной на машине колонке.
1. Вытащите рулевое колесо из рулевого вала в то время, когда узел снят с машины как описано ранее (Раздел 8).
2. Снимите переключатели колонки (Раздел 9, параграф 2).
3. Отсоедините монтажное крепление от переключателей.
4. Вытащите предохранительные пробки и снимите футляр переключателя колонки, поворачивая его влево и потянув за него (фото).
Фотография 10.4A Вытащите предохранительные пробки переключателя рулевой колонки (указаны стрелками)
Фотография 10.4В. ...поверните узел переключателей против часовой стрелки, и извлеките его из колонки
(Материал опубликован на сайте: «opelbook»)
5. Двухрядный шарикоподшипник можно извлечь из его футляра если сперва разъединить два захватывающих приспособления. Удалите подшипник при помощи куска трубы, используемой в качестве пробойника.
6. Установите новый подшипник, производя эти операции в обратном порядке. Обратите внимание на толкательную прокладку А (Рис. 8.18).
Рис. 18 Сечение футляра переключателей
7. Установите блокирующий цилиндр в положение "П" и надавите стопорный плунжер при помощи тонкого стержня. Удалите механический компонент переключателя.
8. Извлеките два винта и удалите электрический компонент переключателя.
9. Удалите отделку из-под приборной панели и отвинтите верхний защемляющий болт от гибкой муфты. Извлеките рулевой вал из трубки колонки.
10. При сборке сначала вставьте вал в трубку колонки и затем сцепите нижнюю часть вала с гибкой муфтой, удостоверившись в том, что выемка на валу соответствует отверстию для болта в зажиме.
11. У основания трубки колонки приладьте временную пластиковую центрирующую прокладку.
12. Установите блокирующий цилиндр и затвор зажигания.
13. Установите футляр переключателя в трубку колонки, используя новые предохранительные пробки.
14. Установите переключатели индикатора направления и дворников и поставьте монтажное крепление.
15. Установите кожух колонки.
16. Установите прокладку и пружину на верхний подшипник вала.
17. Установите рулевое колесо и затяните гайку до указанной величины крутящего момента, используя новую блокирующую пластинку.
18. Тяните за рулевое колесо / вал вверх до тех пор, пока не произойдет контакте верхним подшипником вала.
19. Удерживая это положение, затяните защемляющий болт муфты.
20. Удалите временную пластиковую центрирующую прокладку.
21. Установите обратно отделку приборной панели. Проверьте централизацию рулевого управления как указано в Разделе 4.
Рис. 8.19 Использование стержня для нажатия на удерживающий плунжер рулевой колонки - левая сторона
Комментарии посетителей