2. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
3. Отстранете въздушния филтър при моделите с карбуратор или откачете и отстранете въздуховода от тялото на дросела и сензора за въздушен поток при моделите с впръскване на гориво.
4. Отстранете радиатора, както е описано в Раздел 2.
5. Откачете кабела на газта, кабела на дросела, кабела за кикдаун на автоматичната скоростна кутия и кабела на круиз контрола, ако има такива.
6. Развийте помпата на кормилното управление и окачването, преместете ги настрани (снимка). Няма нужда да откачате маркучите.
7. Ако има такъв, отстранете компресора на климатика (Раздел 11) и го преместете настрани, без да разкачате маркучите на хладилния агент.
8. Изключете маркучите на нагревателя от преградата (снимка).
9. Изключете и запушете маркучите за подаване и връщане на гориво. Отстранете монтажната скоба от всмукателния колектор.
10. Изключете проводника за високо напрежение от бобината на запалването.
11. Намерете маркучите на охлаждащата течност от дясната страна на двигателя и ги разкачете (снимка). Също така откачете маркуча на спирачния усилвател.
12. Развийте заземяващите ленти на двигателя (снимка).
13. Откачете горния маркуч от корпуса на термостата.
14. Отбележете местоположението и разпределението на кабелния сноп на двигателя. Изключете и отстранете колана. За да осигурите бърз и точен монтаж, маркирайте всеки проводник с лента. При моделите с впръскване на гориво кабелният сноп трябва да бъде изключен в горната част на двигателя (снимка) и близо до сензора за въздушен поток.
15. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го закрепете върху стойки на осите.
16. Развийте изпускателната тръба от изпускателния колектор, отстранете уплътнението. Където е приложимо, развийте болтовете на изпускателната закачалка в задната част на трансмисията.
17. Развийте и свалете предния капак на скоростната кутия.
18. При модели с ръчна скоростна кутия, изключете жилото на съединителя от освобождаващия лост и трансмисията.
19. При модели с автоматична трансмисия отстранете болтовете, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към задвижващата плоча, вж. Раздел 6.
20. Отстранете долните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
21. Спуснете колата на земята.
22. Прикрепете лебедката към двигателя и я повдигнете леко. Отпред и отзад на двигателя са осигурени повдигащи очи.
23. Подпрете скоростната кутия с крик.
24. Развийте гайките от горната част на двете монтажни скоби на двигателя, развийте дясната монтажна скоба от блока (снимка).
25. Отстранете горните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
26. Преместете двигателя напред, така че да е свободен от трансмисията. При моделите с автоматична трансмисия се уверете, че преобразувателят на въртящия момент е в сигурен контакт с помпата за трансмисионна течност, в противен случай може да падне и да разлее течност.
27. След като освободите двигателя от скоростната кутия, повдигнете двигателя от двигателното отделение (снимка).
Материал, копиран от този ресурс: www.opelbook.ru
28. Ако двигателят трябва да бъде демонтиран, източете маслото и поставете пробката за източване, преди да спуснете двигателя върху работната маса.
Коментари на посетители