1. Докато държите предния капак отворен, поставете защитни капаци (парцали или картон) в долните ъгли на предния капак и върху предните калници, за да предотвратите повреда на боята.
2. Разкачете проводниците и маркучите от дюзата за миене и лампата за осветление на двигателното отделение и ги издърпайте през рамката на капака (снимка).
3. С помощта на помощник задръжте капака, след това отстранете единичните централни болтове на двете панти и свалете капака от колата (снимка).
4. Ако пантите останат непокътнати на капака и тялото, тогава няма да е необходимо да се регулират по време на монтажа. Ако е необходимо да смените части от пантите, тогава е необходимо да развиете болтовете от тях.
5. Сглобяването се извършва в обратен ред. Ако е необходимо, регулирайте позицията на пантата, така че качулката да е центрирана и правилно закрепена към структурата на тялото. Височината на предния ръб на капака може да се регулира чрез завинтване на два гумени уплътнителни пръстена. Проверете дали разстоянието между гайката на щифта на ударната плоча и шайбата е 45,0 mm и ако е необходимо го коригирайте, като разхлабите гайката и завиете щифта (снимка).
Коментари на посетители