2. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
3. Зніміть повітряний фільтр на карбюраторних моделях, або від'єднайте та зніміть повітропровід з корпусу дроселя та датчика повітряного потоку на моделях із упорскуванням палива.
4. Зніміть радіатор, як описано в Розділ 2.
5. Від'єднайте трос акселератора, трос дросельної заслінки, трос kickdown автоматичної трансмісії, і трос управління середньою швидкістю, якщо є.
6. Відкрутіть насос підсилювача рульового керування та збирання підвіски, перемістіть їх убік (фото). Немає необхідності від'єднувати шланги.
7. Якщо є, зніміть компресор повітряного кондиціонера (Розділ 11) і перемістіть його убік без роз'єднання шлангів холодоагенту.
8. Від'єднайте шланги обігрівача у перегородці (фото).
9. Від'єднайте та закупоріть шланги подачі та повернення палива. Відкрутіть кронштейн кріплення від впускного колектора.
10. Від'єднайте високовольтний провід від котушки запалювання.
11. Знайдіть шланги охолоджуючої рідини з правого боку двигуна, від'єднайте їх (фото). Також від'єднайте шланг вакуумного підсилювача гальма.
12. Відкрутіть ремені заземлення двигуна (фото).
13. Від'єднайте верхній шланг від термостата.
14. Зауважте розташування та розподіл джгута проводів двигуна. Від'єднайте та зніміть джгут. Щоб гарантувати швидку та точну установку, позначте кожний дріт стрічкою. На моделях з уприскуванням палива джгут має бути роз'єднаний на верху двигуна (фото) і біля датчика повітряного потоку.
15. Застосуйте ручне гальмо, потім піддомкратте перед автомобілем і закріпіть його на осьових підпорах.
16. Відкрутіть вихлопну трубу, що відводить, від випускного колектора, зніміть прокладку. Де є, відкрутіть підвіску вихлопу на задній частині коробки.
17. Відкрутіть та зніміть переднє покриття коробки.
18. На моделях з механічною коробкою передач від'єднайте тросик зчеплення від розчіпного важеля та коробки передач.
19. На моделях з автоматичною трансмісією відкрутіть болти, що закріплюють гідротрансформатор до приводного диска, див. Розділ 6.
20. Відкрутіть нижні болти, які закріплюють коробку передач до двигуна.
21. Опустіть автомобіль на землю.
22. Приєднайте лебідку до двигуна і злегка підніміть його. Підйомні вуха є попереду та ззаду двигуна.
23. Підтримайте коробку передач домкратом.
24. Відкрутіть гайки з верху обох кронштейнів кріплення двигуна, відкрутіть правий кронштейн кріплення від блоку (фото).
25. Відкрутіть верхні болти, що закріплюють коробку передач до двигуна.
26. Відведіть двигун уперед, щоб він відійшов від трансмісії. На моделях з автоматичною трансмісією переконайтеся, що гідротрансформатор надійно контактує з насосом трансмісійної олії, інакше він може впасти і рідина буде вилита.
27. Звільнивши двигун від коробки, підніміть двигун з моторного відсіку (фото).
28. Якщо двигун повинен бути демонтований, злийте масло та встановіть зливну пробку перед опусканням двигуна на верстат.
Коментарі відвідувачів