Автоматична скоростна кутия (Opel Omega A)

Забележка: Поради сложността на автоматичната трансмисия е много трудно да диагностицирате правилно и да отстраните сами този уред. За проблеми, които не са описани по-долу, свържете се със сервизния отдел на вашия дилър или със специалист по автоматична скоростна кутия. Не бързайте да демонтирате трансмисията, ако подозирате, че е дефектна, тъй като повечето тестове могат да се извършат без демонтиране на модула.

Изтичане на течност

• Трансмисионната течност обикновено е тъмна на цвят. Не бъркайте двигателното масло с течове на течност, тъй като капки масло може да попаднат върху трансмисията.
• За да определите източника на теча, първо отстранете цялата мръсотия от корпуса на трансмисията и зоните около него, като използвате специална смес или пара. Направете кратко шофиране с ниска скорост, така че въздушният поток да не издуха теча от източника му. Повдигнете колата с крик и определете мястото на теча. Често срещани места за течове:
• а) Колектор за масло
• b) Нивомерна тръба
• c) Маркучи, свързващи трансмисията с охладителя

Трансмисионната течност е кафява или мирише на изгоряло

• Нивото на трансмисионната течност е ниско или трябва да се смени

Често срещани проблеми с избора на предавка

IN Раздел 6 описва как да проверите и регулирате кабела за превключване на скоростите на автоматични трансмисии. По-долу са изброени често срещани проблеми, които могат да бъдат причинени от неправилна настройка на кабела:

• a) Двигателят стартира в позиции, различни от паркиране и неутрално.
• b) Индикаторният панел не показва правилно избраната предавка.
• c) Превозното средство може да се движи в позиции Парк или Неутрално.
• г) Неправилно превключване на предавките.

[Материалът е взет от ресурс: OpelBook.ru]

• Вижте раздел 6 за процедурите за регулиране на кабела. Трансмисията не превключва надолу (кикдаун), когато педалът на газта е натиснат докрай
• Ниско ниво на трансмисионната течност
• Неправилна настройка на кабела за превключване

Двигателят не стартира на никоя предавка или не стартира на паркинг или неутрално

• Неправилна настройка на превключвателя на стартера/инхибитора
• Неправилна настройка на кабела за превключване