Съдържание: Шум при шофиране с неутрално…⬇ Шум при избор на една от скоростите ⬇ Трудно превключване на скоростите ⬇ Лостът не се заключва в избраната…⬇ Вибрация ⬇ Течове на смазка ⬇
Шум при шофиране с неутрално положение на скоростния лост
- Износени лагери на входния вал (шумът изчезва при натискане на педала на съединителя)
- Освобождаващият лагер е износен (шумът се появява при натискане на педала на съединителя и е по-малко вероятен при отпускане на педала)
Шум при избор на една от скоростите
- Износени, повредени или счупени зъби
Трудно превключване на скоростите
- Съединителят е повреден
- Износен или повреден превключвател/жил
- Неправилна настройка на пръта/жилото за превключване на скоростите
- Блоковете на синхронизатора са износени
Лостът не се заключва в избраната позиция
- Износен или повреден превключвател/жил
- Неправилна настройка на пръта/жилото за превключване на скоростите
- Блоковете на синхронизатора са износени
- Вилките за превключване на скоростите са износени
Вибрация
- Липса на масло
- Износени лагери
Течове на смазка
- Уплътненията на изходящия вал на диференциала текат
- Връзката на корпуса тече
- Уплътнението на входния вал тече
Въпреки че ремонтните процедури, необходими за коригиране на описаните неизправности, не могат да бъдат извършени самостоятелно, предоставената по-горе информация ще ви помогне да идентифицирате причините за тях, така че да можете да се свържете със специалист за конкретен съвет и помощ.
Коментари на посетители