Автоматична трансмісія (Opel Omega A)

Зміст: Витік рідини ⬇ Трансмісійна рідина коричневого…⬇ Загальні проблеми вибору передачі ⬇ Двигун не запускається в жодній із…⬇

Зауваження: Через складність пристрою автоматичної трансмісії дуже важко належним чином діагностувати та усунути несправності цього блоку самостійно. З проблем, які не описані нижче, звертайтеся до відділу технічного обслуговування дилера або до фахівця з автоматичної трансмісії. Не поспішайте знімати трансмісію, якщо підозрюєте, що вона є несправною, оскільки більшість тестів виконується без зняття блоку.

Витік рідини

Трансмісійна рідина, зазвичай, темного кольору. Не прийміть за виток рідини моторне масло, краплі якого можуть потрапити на трансмісію.
Щоб визначити джерело витоку, зніміть спочатку весь бруд з картера коробки передач і області навколо них, використовуючи спеціальний склад або пару. Здійсніть коротку поїздку на низькій швидкості, щоб сліди витоку не зносило потоком повітря далеко від джерела. Піддомкратьте автомобіль і визначте місце витоку. Звичайні місця витоків:

a) Маслозбірник
b) Патрубок вимірювання рівня
c) Патрубки, що з'єднують трансмісію з охолоджувачем

Трансмісійна рідина коричневого кольору або пахне гаром

Рівень трансмісійної рідини низький або необхідно замінити її

Загальні проблеми вибору передачі

У Розділ 6 описано перевірку та регулювання тросика перемикання передач на автоматичних трансмісіях. Нижче наведено загальні проблеми, які можуть бути викликані неправильним регулюванням тросика:

a) Запуск двигуна відбувається не в положеннях Park та Neutral.
b) Індикаторна панель неправильно відображає вибрану передачу.
c) Автомобіль може рухатися у положеннях Park або Neutral.
d) Безладне перемикання передач.

Див. процедуру регулювання тросика в Розділі 6. Трансмісія не переходить на нижчу передачу (kickdown) при повністю натиснутій педалі акселератора
Низький рівень трансмісійної рідини
Неправильне регулювання тросика перемикання