Премахване и монтиране на лоста за управление на скоростната кутия

Показано е премахването на кобилицата на лоста за управление на ръчната скоростна кутия. Селекторът за управление на автоматичната скоростна кутия се отстранява, като се използват почти подобни техники.

Ще ви трябва: торцовая корона "10", отвертка с плосък нож.

1. Отстранете облицовката на подовия тунел (вижте Демонтиране и монтиране на подова тунелна облицовка).

Забележка. Ако има скърцане и задръстване на лоста, а не увеличен луфт, опитайте да смажете пантата на лоста с грес. Възможно е след смазване на шарнира да не е необходимо допълнително разглобяване на връзката.

2. С помощта на отвертка..



3. ...плъзнете заключващия край на жилото на селектора на скоростите..



4. ...и откачете кабела от лоста за управление на скоростната кутия.




5. Стиснете скобата на обвивката на кабела за превключване с клещи..



6. ...и извадете кабела от жлеба на скобата на лоста за управление на скоростната кутия.

7. По същия начин изключете кабела за избор на предавка (с бяла черупка).



8. Отстранете четирите болта, закрепващи корпуса на лоста за управление на скоростната кутия към основата на тялото..




9. ...и отстранете слайда.



10. Проверете отстранените части. Ако има луфт в шарнирите на лостовете или отворът за оста на лоста е силно износен, сменете лостовете. Ако шарнирът на лоста за управление на трансмисията е износен, сменете модула на лоста.

11. Инсталирайте отстранените части в реда, обратен на премахването.

12. Регулирайте задвижването на скоростния лост (вижте Регулиране на задвижването на трансмисията).