2. Slăbiți și scoateți șurubul de prindere și coborâți brațul de suspensie inferior pentru a elibera articulația sferică de la articulația de direcție.
3. Opriți piulițele și separați baza balamalei de stabilizatorul stabilității secțiunii transversale. Trageți înapoi bara anti-ruliu.
4. Scoateți șurubul de montare vertical față și șurubul de montare spate orizontal, aruncați-le și scoateți brațul de control inferior de sub vehicul. Rețineți că suprafețele orizontale ale capului șurubului sunt îndreptate înainte.
5. Consultați Capitolul 6 când instalați articulația sferică de suspensie. Examinați bucșele de cauciuc de pe pârghie și, dacă este necesar, înlocuiți-le împingându-le pe cele vechi și introducând bucșe noi. Utilizați un șurub lung, piuliță, tub metalic și șaibe cu presiune pentru a împinge și înmuiați bucșele noi în apă cu săpun înainte de a le instala. Bucșa verticală trebuie scoasă în sus de la pârghie și noua bucșă este introdusă prin apăsare în jos. Bucșa orizontală trebuie îndepărtată din față în spate și trebuie montată o nouă bucșă din spate în față.
6. La instalare, mai întâi așezați brațul pe partea de jos și introduceți șuruburi noi de montaj.
Notă: Nu reutilizați șuruburi vechi.
7. Instalați pârghia orizontal și strângeți piulițele și șuruburile cu cuplul de strângere specificat specificație.
8. Introduceți articulația sferică în articulația de direcție și instalați șurubul de prindere. Clemă cu cuplul specificat specificație.
9. Reinstalați balamaua pe bara antiruliu și strângeți piulițele.
10. Montați roata din față și coborâți vehiculul la sol.
11. În sfârșit, verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților din față (Capitolul 30).
Comentariile vizitatorilor