2. Eliberați maneta frânei de mână. Slăbiți piulița de reglare, lăsând o slăbiciune în cablurile frânei de mână.
3. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate pârghia de antrenare a plăcuței din spatele etrierului și deconectați cablul și mantaua cablului de la pârghie prin îndepărtarea suportului (Vezi poza).
4. Scoateți și verificați plăcuțele urmând pașii ilustrați în fotografie. Dacă grosimea căptușelii de frecare a plăcuței este egală sau mai mică decât limita, atunci înlocuiți plăcuțele din kit cu axa. Tampoanele se schimbă și când sunt unse sau când. detectarea uzurii neuniforme.
5. La asamblare, aplicați unsoare pe bază de cupru pe suprafața de împingere a plăcuțelor. Dacă plăcuțele sunt schimbate, atunci pistoanele trebuie introduse în cilindri. Pentru a face acest lucru, aliniați dintele de pe etrier cu crestătura de pe piston. Pentru aceasta, se folosește fie un dispozitiv special, fie o clemă (Vezi poza), totuși, dacă pistoanele sunt strânse de clemă, pistonul trebuie rotit atunci când intră în cilindru. Pe măsură ce pistoanele sunt introduse, îndepărtați excesul de lichid din rezervor.
6. După instalarea plăcuțelor, puneți un indicator sonor de uzură pe placa interioară (când plăcuțele sunt uzate, indicatorul oferă zgomot sporit la frânare). Ungeți șurubul etrierului inferior cu compus de fixare (Vezi poza).
7. Montați restul pieselor demontate, reglați frâna de parcare. La final, apăsați pedala de frână de câteva ori până când simțiți o rezistență crescută.
Comentariile vizitatorilor