2. Uklonite zaštitni poklopac (1) iz ispitne luke (2).
3. Spojite manometar EN-34730-91 (1) do ispitnog priključka.
Pažnja.
- Benzin i njegove pare vrlo su zapaljive. Može doći do paljenja ako je prisutan izvor paljenja. Nemojte bacati niti skladištiti benzin ili dizel gorivo u otvorenim spremnicima zbog opasnosti od požara ili eksplozije. U blizini mora biti aparat za gašenje požara prahom klase B.
- Prije servisiranja sustava za gorivo, skinite poklopac spremnika za gorivo kako biste smanjili pritisak i smanjili rizik od ozljeda. Nakon otpuštanja tlaka, mala količina goriva ostaje u vodovima za gorivo, pumpi za ubrizgavanje ili priključcima. Kako biste smanjili rizik od ozljeda, pokrijte komponente sustava napajanja krpom prije nego ih isključite. To će spriječiti prskanje goriva. Nakon što je odvajanje završeno, stavite krpu u za to predviđenu posudu.
4. Pokrenite motor.
5. Odzračite manometar pri brzini motora u praznom hodu.
6. Isteklo gorivo sakupite u odgovarajući spremnik.
7. Očitajte tlak goriva s manometra.
Bilješka. Nazivni tlak goriva: 380 kPa (3,8 bara).
8. Ugasite motor.
9. Otpustite tlak goriva na mjeraču.
10. Isteklo gorivo skupite u odgovarajući spremnik.
11. Odvojite manometar (1) EN-34730-91 iz ispitnog otvora.
Pažnja. Kako biste spriječili ulazak mogućih kontaminanata u sustav napajanja, očistite sljedeća područja prije odspajanja bilo koje komponente:
- priključci cijevi za gorivo;
- spojevi crijeva;
- područja oko priključaka.
12. Postavite zaštitnu kapicu (1) po priključku za ispitivanje tlaka (2).
Komentari posjetitelja