У галоўцы размешчаны клапаны, гідраўлічныя штурхачы клапанаў. каромысла, а верхнеразмешчаны размеркавальны вал размешчаны ў асобным здымным корпусе падшыпнікаў, які мацуецца нітамі да верхняй часткі галоўкі цыліндраў.
Аб'ём камеры згарання, см3 :
- рухавік «13N»: 43,86;
- рухавік «13S»: 37,70;
- рухавік «16S»: 47,50;
- рухавік «18Е»: 51,61.
Вышыня галоўкі цыліндраў, замераныя паміж спалучаюцца паверхнямі, мм: 96,00±0,25.
Дапушчальнае коробление паверхні галоўкі, якая спалучаецца з блокам цыліндраў, не больш за, мм: 0,025 (шліфаванне дадзенай паверхні не дапушчаецца).
Пракладка галоўкі цыліндраў
Таўшчыня пракладкі галоўкі цыліндраў, мм:
- рухавік «14NV»: 1,75-1,90;
- астатнія рухавікі: 1,15-1,30.
Пракладка ўсталёўваецца пазнакай "Oben" або "Тор" ("Верх") уверх без ужывання герметыка.
Сядла клапанаў
Сядлы клапанаў выраблены з сталістага чыгуну і запрасаваны ў галоўку цыліндраў.
Кут фаскі сядла: 44°.
Шырыня працоўнай фаскі ў галоўцы цыліндраў, мм:
сядла впускных клапанаў:
- рухавікі "13N", "13S", "14NV", "16S", "16SV", "C16NZ", "18Е": 1,3-1,4;
- рухавікі "18SE", "20NE", "C20NE", "20SEH": 1,0-1,5.
сядла выпускных клапанаў:
- рухавікі "13N", "13S", "14NV", "16S", "16SV", "C16NZ", "18Е": 1,7-1,8;
- рухавікі "18SE", "20NE", "C20NE", "20SEH": 1,7-2,2.
Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў
Накіроўвалымі ўтулкамі клапанаў служаць адтуліны, прасвідраваныя і разгорнутыя да намінальнага, альбо да рамонтнага памеру непасрэдна ў целе галоўкі цыліндраў.
Клапаны
Клапаны размешчаны ў галоўцы цыліндраў у шэраг. Впускныя клапаны выраблены з кульгавай сталі, выпускныя - з сплава хрому з марганцам. Талеркі клапанаў стопараў двума сухарамі. Выпускныя клапаны маюць паваротныя прылады. Рабочыя фаскі выпускных клапанаў падвергнуты спецыяльнай апрацоўцы для паляпшэння трывальных характарыстык.
Характарыстыкі накіроўвалых стрыжняў клапанаў
Характарыстыкі впускных клапанаў
*У дужках паказаны рамонтны памер.
Характарыстыкі выпускных клапанаў
*У дужках паказаны рамонтны памер.
Зазоры ў механізме прывада клапанаў
Ужыванне гідраўлічных штурхачоў выключае неабходнасць рэгулявання зазораў паміж гідраштурхачом і кулачком размеркавальнага вала.
Клапанныя спружыны
Клапанныя спружыны впускных і выпускных клапанаў аднолькавыя па канструкцыі і характарыстыкам.
Характарыстыкі затамкавых спружын
Гідраўлічныя штурхачы прывада клапанаў
Клапаны прыводзяцца ў дзеянне кулачкамі размеркавальнага вала праз гідраўлічныя штурхачы, якія перамяшчаюцца ў адтулінах, выкананых у целе галоўкі цыліндраў, і маюць шаравую галоўку, на якую абапіраюцца каромысла прывада клапанаў.
Ціск алею, які падводзіцца да штурхачоў, рэгулюецца адмысловым клапанам, змешчаным у галоўцы цыліндраў.
Карамысла прывада клапанаў
Каромысла абапіраюцца на шаравыя галоўкі гідраўлічных штурхачоў і цэнтруюцца накіравальнай пазай адносна тарца стрыжня клапана.
Працоўнае плячо каромысла, мм:
- рухавік «13N»: 16,16;
- рухавік «13S»; 16,29;
- рухавікі "16S", "16SV", "18Е", "18SE", "20NE", "C20NE", "20SEH": 16,42.
Каментары наведвальнікаў