Оттегляне
Разхлабете колелата, повдигнете предната част на колата.
Маркирайте колелата и главините с тебешир, за да можете след това да монтирате колелата в първоначалното им положение. Свалете колела.
Избийте фиксиращите щифтове отвън със специален перфоратор.
Внимавайте да не изскочат пружините.
Внимание: Ако спирачните накладки трябва да се използват отново, те трябва да бъдат маркирани преди отстраняване. Недопустимо е да се сменят накладките от вътрешната и външната страна, както и накладките на лявото и дясното колело. Промяната може да доведе до неравномерно спиране. Трябва да се използват само оригинални накладки на OPEL. Сменете накладките на двете колела заедно.
Издърпайте външната накладка от спирачния апарат с цанга.
След това издърпайте вътрешния блок. Ако подложката излиза трудно, трябва да поставите отвертка в ухото на подложката и да я избиете с леки удари.
Инсталиране
Почистете направляващите повърхности, по-специално вала на шублера, с мека метална четка или кърпа. Не използвайте продукти, съдържащи минерално масло или инструменти с остри ръбове. Проверете дали праховият маншон и затягащият пръстен пасват добре в спирачния апарат.
Повредените, напукани и втвърдени прашници трябва да се сменят.
Преди да монтирате спирачните накладки, проверете спирачния диск. Необходимо е да го почувствате с пръсти, ако има канали, тогава дискът е необходим. Извадете и смилайте или заменете с нов.
Измерете дебелината на диска. В работилниците за това се използва специален измервателен уред, т.к. поради износване се образува ръб на диска.
Дебелината на диска може да се измери с конвенционален дебеломер, ако от всяка страна се постави уплътнение с известна дебелина и след това се извади от резултатите от измерването. Общата дебелина на подложките.
Ако се открият жлебове в спирачния диск, той трябва да бъде обработен. В този случай не трябва да забравяте минималната дебелина на диска.
Ако се достигне границата на износване на спирачния диск, той трябва да се смени.
Предупреждение: И двата спирачни диска трябва или да се обърнат отново, или да се сменят.
Двигател | Дебелина на спирачния диск в мм | ||
Ново | След обработка | Граница на износване | |
1.0-/1.2-/1.3-л | 10 | 9 | 8 |
1,6-литров | 12.7 | 11.7 | 10.7 |
1,8-литров | 20 | 19 | 18 |
Натиснете назад буталото в спирачния цилиндър. В сервизите за целта се използва устройство за връщане на буталото назад. Можете също да натиснете обратно буталото с гладко парче дърво. За да направите това, от едната страна е монтирана спирачна челюст, така че спирачният диск да не се деформира. Внимавайте да не повредите багажника.
Внимание: Когато буталото се натисне назад, спирачната течност се отстранява от спирачния цилиндър в компенсационния резервоар. Следете течността в резервоара. Има възможност за изсмукване на спирачната течност със сифон.
Предупреждение: Спирачната течност е отровна и ще повреди боята. Никога не изсмуквайте спирачната течност с уста през маркуч.
За спирачен апарат ATE с плаващ апарат. Завъртете настройката на буталото на 20°. В работилниците за това се използва шаблон от 20°.
Инсталирайте шаблон.
Дългата страна на шаблона трябва да е в контакт със спирачния апарат. Буталото има издатина, тази издатина трябва да е в контакт с наклонената повърхност на шаблона, в противен случай завъртете буталото.
Настройката на буталото е правилна, когато долната част на шаблона е в съседство с вала на шублера и със своя наклон от 20° съвпада с издатините на буталото.
Ако е необходимо, завъртете буталото със специални клещи или щифт от твърдо дърво.
Внимание: По правило при смяна на накладки буталото не променя позицията си.
Поставете спирачните накладки. Когато инсталирате, обърнете внимание на факта, че блокът може лесно да се движи напред-назад.
Поставете щифтовете отвън, така че дупките (белите стрелки) да са обърнати един към друг.
Поставете пружинните скоби (черни стрелки), както е показано.
Поставете предното колело, маркировките с тебешир трябва да съвпадат.
Спуснете автомобила, затегнете болтовете на колелата на кръст до 90 Nm.
Важно. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато спирачните накладки застанат на място.
Проверете нивото на спирачната течност в резервоара, долейте, ако е необходимо.
Внимание: С нови накладки, първите 200 км. Необходимо е да спирате внимателно, ако е възможно, избягвайте внезапно спиране.
Коментари на посетители