Не продължавайте с процедурите, докато двигателят не е напълно охладен.
Оттегляне
Модели без сервоуправление и климатик
При автомобили с AT охладителят на маслото е интегриран в охладителната верига на двигателя. За да извадите, притиснете маслените маркучи близо до радиатора. Затворете фитингите и тръбите с тапи, за да предотвратите изтичане на масло. След като монтирате радиатора, напълнете трансмисията с масло (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).
1. Източете охлаждащата течност в чист съд, като откачите долния маркуч от радиатора.
2. При бензинови двигатели отстранете втулката за всмукване на въздух.
3. На двигатели X14XE и X16XE отстранете спомагателната въздушна помпа.
4. На дизеловия двигател отстранете електромотора на вентилатора заедно с капака на вентилатора.
5. Отделете гнездото на електропровода на електромотора на вентилатора (1) и термопревключвателя (2).
Конектори за окабеляване за e/motor на вентилатора (1) и D/V температура (2)
6. Откачете горния маркуч на радиатора и свързващия маркуч към разширителния резервоар.
Маркучи за охлаждаща течност
7. Развийте закрепващите болтове и разкачете рамото на радиатора.
Монтажни болтове на конзолата на радиатора
8. Отстранете радиатора с вентилатора нагоре от долните гумени стойки.
9. Ако радиаторът се сменя, преместете вентилатора и термичния превключвател към новия радиатор.
Функции за превозни средства със сервоуправление и климатик
1. Изключете електрическата инсталация от втория термопревключвател на радиатора.
2. Отстранете двата термопревключвателя от радиатора.
3. Оставете настрана резервоара за течност на кормилното управление с прикрепените маркучи.
При 1.4L и 1.6L DOHC двигатели, внимателно откачете тръбопровода за високо налягане от помпата на кормилното управление, така че да може леко да се движи. За да освободите място, наклонете тръбопровода за високо налягане към двигателя.
4. Дайте монтажните болтове и разкачете корпуса на вентилатора.
Проверява се
1. След като бъде изваден от автомобила, радиаторът може да се провери за признаци на течове, повреди и течове от топлообменника.
2. Остатъците от насекоми и растителност могат да бъдат отстранени от пространството между пластините на топлообменника чрез продухване със сгъстен въздух (не забравяйте да носите очила!) или чрез търкане с мека четка. Внимавайте да не огънете тънките пластини на топлообменника или да не порежете пръстите си върху тях. Преди монтаж радиаторът трябва да се промие чрез впръскване на вода от градински маркуч (вижте Глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).
3. Проверете състоянието на гумената опора на радиатора, в случай на необходимост направете подмяна на повредените компоненти.
4. Източниците на малки течове могат да бъдат запечатани с подходящ уплътнител (следвайте инструкциите на производителя на продукта). Всеки по-сложен ремонт трябва да се извършва само в специализиран сервиз с необходимото оборудване.
Инсталиране
1. Монтажът е в ред, обратен на отстраняването на компонентите. Обърнете внимание на следните точки:
- Следвайте правилния монтаж на гумените подложки на долните носачи на радиатора;
- Уверете се, че всички маркучи са свързани правилно и надеждно фиксирани със скоби;
- Накрая заредете охладителната система (вижте глава Настройки на превозното средство и рутинна поддръжка) и проверете нейните компоненти за признаци на развитие на теч.
Коментари на посетители