Внимание: Трансмисионното масло ще изтече от корпуса на скоростната кутия, когато задвижващият вал бъде свален - поставете предварително подготвен контейнер и бързо затворете отвора с подходяща тапа.
2. Отстранете десния задвижващ вал (вижте Раздел 2).
3. При модели Astra, оборудвани с дизелови двигатели 1,3 и 1,9 литра, както и при всички модели Zafira, е необходимо да развиете монтажните болтове и да отстраните междинния вал с монтажния фланец от диференциалния възел през междинната опора (вижте илюстрацията).
4. При модели Astra с работен обем на бензинов двигател от 2,0 l и дизелов двигател от 1,7 l е необходимо да развиете фиксиращите болтове на междинната опора и да я разкачите от блока на двигателя (вижте илюстрацията), след което да я отстраните междинния вал заедно с междинната опора от диференциалния възел при използване на чук и месингов дорник.
5. Сменете пружинния пръстен на щифта на междинния вал.
Забележка: Когато монтирате нов пръстен, не разпръсквайте краищата твърде широко. Ако е необходимо, затегнете междинния вал в менгеме с меки челюсти.
6. Монтажът се извършва по ред, връщането към ред за премахване. Когато вкарвате задвижващия вал в диференциалния възел, внимавайте да не повредите уплътнителната салница - използвайте втулка на вал, ако е необходимо. При моделите Zafira и дизеловите модели Astra с двигатели 1.3 и 1.9 l, след като свържете спирачния маркуч към апарата, не забравяйте да обезвъздушите спирачната система и да отстраните въздуха от нея (вижте Глава 9).