Двигуни з одним розподільним валом
Передній сальник
Зніміть зірочку розподільного валу. Виконавши отвір у сальнику, вкрутіть гвинт і витягніть сальник.
Видаліть бруд із гнізда сальника дерев'яним або пластмасовим скребком. Намотайте тонку стрічку на кінець розподільного валу для захисту кромок нової масляної прокладки при її установці.
Змастіть кромки нового сальника та встановіть його на місце. Зніміть запобіжну стрічку з розподільного валу, потім встановіть на нього зірочку.
Задній сальник - двигуни 1,4 та 1,6 л
Зніміть розподільник запалювання або котушку. На двигунах 1,4 л, а також 1,6 л з одноточковим упорскуванням палива задній сальник розподільного валу має форму О-кільця, розташованого на задній частині корпусу розподільника запалювання. Зніміть старий сальник, застосовуючи викрутку, поставте новий та встановіть розподільник запалювання.
На двигунах 1.6 л з багатоточковим упорскуванням палива задній сальник такої ж форми розташований позаду монтажної панелі котушки. Викрутіть три болта і зніміть панель. Зніміть викруткою старий сальник. Поставте нове ущільнення, панель та котушку запалювання на місце.
Задній сальник - двигуни 1,8 та 2,0 л
Зніміть деталі запалювача.
Підчепивши чим-небудь сальник, зніміть його з корпусу распредвала. Видаліть бруд з гнізда сальника дерев'яним або пластмасовим скребком.
Нанесіть чисте мастило на кромки нового ущільнення і встановіть його врівень зі стінкою корпусу розподільного валу, використовуючи втулку або трубку. Не пошкодьте краї ущільнення.
Встановіть деталі розподільника запалювання на місце.
[Статтю розміщено на онлайн-ресурсі opelbook.ru]
Двигуни з двома розподільними валами
Передній сальник
Зніміть зірочку розподільного валу.
Виконавши отвір у сальнику, вкрутіть гвинт і витягніть сальник.
Видаліть бруд із гнізда сальника дерев'яним або пластиковим скребком.
Простежте, щоб штифт фіксатора зірочки знаходився у верхньому положенні.
Нанесіть чисте мастило на краї нового сальника та встановлюйте його. Поверненням болта зірочки розподільчого валу посуньте сальник на місце.
Задній сальник
На двигунах з двома розподільними валами немає задніх сальників на розподільному валі, хоча ущільнення встановлюють у задній частині корпусу розподільника запалювання (розподільник запалювання приводиться в дію від розподільного валу випускних клапанів).
Для заміни ущільнення треба зняти розподільник запалювання, (розділ 5), а потім за допомогою викрутки старе кільце ущільнювача. Встановіть нове ущільнення та потім розподільник запалювання на місце.
Коментарі відвідувачів